Startul traseului este Duminica 10 mai, ora 9,30 de la padurea Baneasa din parcarea Academiei de Politie (Zoo Baneasa) si finishul este in Snagov-Complex Astoria.
Este un singur traseu de 54km pentru toate categoriile.
Traseul cuprinde in special zone de padure, drumuri de tzara, drumuri de contur ale lacurilor si trece prin unele sate pentru doza de incurajari 
Participantii vor trece din Baneasa (start) – Padurea Baneasa – Padurea Tunari – prin spatele aeroportului Otopeni – Padurea Balotesti – Padurea Snagov – Snagov (finish si premiere)
Aceasta este harta aproximativa iar poze si filme din trasu se pot vedea in Galeria Foto
Referitor la traseele de intoarcere sunt urmatoarele posibilitati:
- cu bicicleta pe ce traseu vrea fiecare sau cele recomandate in schita de mai jos
- cu masina persoanala a prietenei sau prietenilor
- cu RATB-ul (444, 446) incercam sa vorbim sa accepte bicle zilele respective dar nu o sa fie deajuns spatiu.
- trenul personal 7034 din Caciulati la 17.50
- mai avem o varianta mai comoda dar o comunicam dupa rezolvare.
bravo pt initiativa
cateva amanunte care m-au deranjat in calitate de participant….spuse(scrise fara rautate) in speranta ca ar putea ajuta pe viitor!
1.la punctele de alimentare era o dezorganizare cam mare
2.marcajele mai rare decit ar trebui….unii am mai participat la concursuri si mai ne descurcam , dar cum actiunea era pt toata lumea ma gindesc ca poate erau concurenti tineri care se descurca mai greu,aici ma refer la copii in special
3.clasament pe categorii de varsta era o idee buna. pt ca e una sa fi pe locul 600 si sa ai 70 de ani sau sa fi pe locul 1 la aceasi varsta la o categorie mai apropiata de tine,e doar o recunoastere a efortului depus de unii care la niste ani adunati au facut acest traseu
4. lipsa unor cartoane banale pe care sa fie trecut nr. de kilometri ramasi pina la finish pt a putea ca fiecare sa-si dozeze efortul
am si eu 2 intrebari la care sper sa ma lamuresc
1.nu se putea organiza traseul in “bucla”??? pt ca eu desi nu doream sa fiu un campion mondial, nu am tras tare pt ca stiam ca mai am de facut inca 30-40 de km retur pina in Bucuresti!!! plus ca am venit pina la start pe bicicleta!!!. transportul cu masina cu ratb si alte variante gen maxi-taxi si tren nu ma avantajau.nu aveam cum sa-mi duc masina acolo la finish.si in cazul meu au mai fost participanti, caci m-am intors cu ei pe drum ….poate ca nu toti pot pierde o zi intreaga la o actiune de genul asta…
sper sa cititi toate posturile si sa vedeti unde mai e de imbunatatit unde e de modificat si urmatoru concurs sa il faceti mult mai bine si fara sa va grabiti
numai bine …..si ne vedem la urmatoarea evadare
Salut, si multumesc pentru comentarii.
. Regula de baza spusa si la start este: daca nu vezi semne pentru 3-400 de metrii te intorci la ultimul semn. (mai ales in conditiile in care treci de intersectii) Toate intersectiile au fost marcate inainte cu 3 benzi cu rosu inainte de intersectie pe partea pe care se lua curba iar apoi 3 albe de confirmare in directia corecta. Mai mult de atat nu se putea si nu era cazul.
O sa raspund punctual mai jos. Inainte de astea vreau sa-ti zic ca toti cei care am organizat am incercat sa o facem de placere fiind o mana de prieteni unde fiecare a contribuit cu ce a putut si cum a putut mai bine facand diferite sacrificii. Scopul acum nu era neaaparat promovarea ciclismului etc (chestie indirecta) … ci bucuria sa fim impreuna cat mai multi si sa va aratam zone frumoase unde noi iesim des si unde eu am crescut si ma antrenez. In acelas timp e frumos sa faci traseul si intr-un spirit de competitie, sa dai ce ai mai bun si sa te evaluezi…
Eu nu am gasit concurs care sa nu fie comentat pana acum de anumite persoane, e cel mai usor sa faci asta. In acelas timp e si util sa primesti raspuns in mod constructiv mai ales cand ai 600 de oameni impanziti pe 56 km si incerci sa asiguri securitate, apa, mancare etc.
Revenind:
1. punctele de alimentare: la distanta asta se putea merge cu 2 bidoane de apa de la un cap la altul, asta pentru meseriasii care oricum nu se opresc la punctele de alimentare. In mod normal se asigura un sg punct la aceasta distanta si dificultate, insa am hotarat sa mai adaugam unul secundar (chiar daca greu de alimentat) intre paduri “CP-7 – Ovidiu si Made”. Am facut asta si avad in vedere genul de oameni inscrisi si ca sa mai fie o resursa pentru oamenii care si-au subdimensionat alimentarea sau pentru cei care au probleme.
2. Marcajele au fost exagerat de des puse. La limita dintre deseu si marcaj….daca puneam mai multe nu mai simteai ca esti in padure si natura… aveai imprsia ca esti pe un culoar plin cu benzi. Nu-s de parere ca trebuie pusa o balustrada Bucuresti – Snagov… tre sa te orientezi putin, sa fi atent, sa folosesti in egala masura capul si brandul
3. Anul asta am luat decizia sa o facem asa fara categorii de varsta si pentru ca au fost putini din extreme.
4. Traseul a suferit modificari pana in ultima zi functie de aprobarile primariilor, politiei, romsilva si in functie de zonele care erau curatzate de primarii incercand sa evitam pe cat posibil gunoaiele si soselele aglomerate. Pe asta cale ma inclin in fata viceprimarului din Tunari care a curatzat padurea de langa centura si drumul de langa aeroport, si primarului din Otopeni care pana la urma a inteles importanta evenimentului si si-a adus toata contributia asa incat sa nu transformam concursul intr-un tur al gunoaielor. Sper sa se mentina curatenia.
4.1. Traseul bucla presupunea multe portiuni de camp, care mie nu-mi plac, iar distanta ar fi crescut la vro 80km. Pe de alta partea era ideea sa se stea putin la plaja si socializare cu restul oamenilor la Snagov. Asta va ramane o particularitate a concursului chiar daca e mult mai greu de organizat asa. Cred ca a fost mai mult decat ok ca am asigurat 7 autobuze si tir pentru bicle intre Snagov si Buc.
toate bune
Este destul de surprinzatoare lipsa de toleranta si de flexibilitate. Ma refer in mod special la tonul imperativ al punctului 5 din mesaj: “nu se putea organiza traseul in bucla???”
S-a stiut dinainte de start care este traseul. Organizatorul nu are nici o vina ca ca “transportul ratb” nu va “avantaja” pe dv., sa fim seriosi, mai ales ca a dat curs cererilor anterioare startului si chiar a organizat un transport. Putea sa nu organizeze nimic. A anuntat traseul, a explicat de ce este conceput astfel, participa cine poate, cine vrea si gata.
TOT INAINTE DE START s-a explicat de ce nu se organizeaza categoriile de varsta. Si eu am propus chestia asta si nu numai la acest concurs, ci si la altele organizate in tara, unde nu se face o departajare pe varste la femei (daca intrati acum pe site-u concursului de la Mc. Ciuc din 6 iunie veti remarca ca la barbati sunt 4 categorii de varsta, la femei nici macar una,)
Inteleg ca rexx este un domn mai trecut de pragul tineretii. Cu atat mai mult ma surprinde partial abordarea. Inclusiv …. “poate ca nu toti pot pierde o zi intreaga la o actiune de genul asta ….”. Iertata-mi fie opinia, dar este o actiune pur benevola, de pura placere, nu cred ca trebuie sa ii reprosam organizatorului ca “a trebuit” sa ajung pana la start pedaland, ca “a trebuit| sa pierd o zi intreaga, ca “a trebuit
…. pana tehnica, sa termin mesajul:
ca “a trebuit” sa fac drumul de la finish tot pe bicla etc.
Toate aceste elemente au fost cunoscute si comunicate inainte de start, inainte de inscriere. RATB-ul a fost organizat tocmai pentru ca anumiti participanti au solicitat gasirea unei solutii, au solicitat-o inainte de inscriere. Eu nu m-as fi inscris daca nu ni se oferea varianta asta, de exemplu. nu puteam sa fiu sigura ca mai pot pedala 50 de km retur.
Cam atat.
oameni buni ( sper );
chiar nu inteleg de ce atatea animozitati, reprosuri, frustrari, pretentii, etc;
- aici ar trebui sa vorbim despre o ocazie extraordinara de a face o plimbare superba prin imprejurimile Bucurestiului( pe care sa fim sinceri, mai nimeni dintre cei care stau de o viata aici, nu le mai credea existente – paduri, lacuri, etc );
- nu a fost o competitie organizata de vreo federatie nationala cu zeci de sponsori grei, ci de cativa entuziasti si voluntari, care s-au straduit fantastic zic eu, in primul rand sa bata toate potecile prin paduri si sa gaseasca un traseu care sa fie posibil de marcat si facut – inclusiv in relatia cu diferite autoritati d-ale noastre;
-faptul ca au fost atatia participanti e cel mai important – ca potential si ca perspective precum si ca motivatie pentru organizatori;
-eu unul regret si acum ca n-am reusit sa particip, dupa ce sambata am facut cvasi-majoritatea traseului in sens invers din Astoria pana in Voluntari si m-i s-a parut extraordinar;
in concluzie, bucurati-va ca a existat, ca a fost greu si cu atat mai frumos, ca sunt multi care vor asa-ceva ( si nu jeep-uri cu gratare si manele la marginea padurii ); si ca speram sa mai avem asemenea prilejuri cat mai des
Cele mai bune fotografii de la finish:
http://www.flickr.com/photos/23403734@N02/tags/primaevadare/
Felicitari – gmr12′s photostream
Felicitari organizatorilor pentru initiativa de a avea si noi un maraton in Bucuresti!!In rest traseul a fost greu dar satisfactia a fost mare la finish!In final nu a contat decat faptul ca am facut miscare am fost impreuna si ne am simtit bine!!Cred ca asta e tot ceea ce conteaza…..(Il asteptam pe urmatorul!!!;))))
eu cautam unul in care sa nu mai fii atat de suparat, dar nu am gasit, pe bune …. si nu cred ca mesajele sunt filtrate, pentru ca … apar instant pe ecran, pe lista…..
superrrrrrrrr!!!!!
si traseul si organizarea
cinste organizatorilor fara de care nu ar fi existat nici o cursa
le astept pe urmatoarele cu nerabdare
bravo organizatorilor, superb concurs, cei care au terminat traseul merita felicitari, finalul acestuia a fost “criminal”, mai ales dupa 40 si ceva de km de alergat pe campii si putin noroi prin padurea baneasa.
Finalul a fost greu si pentru ca a fost “un pic” prelungit, si cu grad marit de dificultate (a se vedea linia dreapta in rampa, pe drumul distrus de tractoare si innoroiat; la ultimul CP de la calea ferata, domnul de la organizatori a fost intrebat cat mai e – a zis 10 km, din care 3-4 in padure, restul sosea. Singura sosea a venit pe ultimii 500 m
Fotografii, filmari, track GPS. Contributii de la un participant :
http://www.andrix.ro/cycle/prima-evadare-2009/
Felicitari pentru poze! In urma cu 2-3 ani, cei care faceau poze, “in loc sa isi vada de parcurgerea traseului”, erau cam luati in bashkalie ….. acum vad ca se pune accent pe asta si nu pot decat sa ma bucur ca timpul nu trece degeaba, se invata multe pe drum, se schimba perceptiile si atitudinile
. O sa iasa o colectie fantastica de fotografii adunate de la toata lumea, bravos!!!
Doresc sa ma arat si eu mahnit de organizare si anume:
- punctele de alimentare s-au redus brusc la 1 (doar cel de la Palatul Ghika).
-La punctul al doilea de alimentare (km 43) ni s-a spus ca nu mai au nici apa, nimic-nimic. Tocmai sosise si un ATV care bineinteles ca a sosit gol si culmea, cel de pe el nu stia ca la acest al 2-lea pct de alim. nu mai era nimic. De aici ni s-a spus ca mai avem 8 km pana la finish. Au mai fost de fapt 14 km.
- au fost in final 57 de km, apa terminandu-mi-se fix la km 50 (lucru pe care l-au patit cred ca jumatate din cei cu care am vorbitm si ei foarte enervati pe organizare).
- la un moment dat in padure era o intersectie mare intr-un luminis. nu se stia pe unde trebuie sa o luam deoarece lipseau indicatoarele de curbe, iar pe niste copaci aflati in fata noastra catre o poteca lata erau agatate fasii albe de plastic care te duceau cu gandul ca trebuia sa o luam inainte. Nu era asa, trebuia la stanga. Multi s-au dus inainte 1-2 km si apoi s-au intors, pierzand o gramada de timp.
- la start nu s-a tinut cont de numerele de ordine, inainte de momentul startului multimea grupandu-se haotic si ca la romani, care era mai smecher, cat mai in fata.
- sonorizarea a fost de toata jena inainte de start, cei care au fost acolo langa balon fiind avantajati la gruparea pt start, cei care eram pe margine stateam si ne uitam si nu intelegeam cand se pleaca, cand incepem sa ne grupam, cand de fapt lumea deja se aduna sa se plece.
Poate ca ar trebui sa iei in considerare si faptul ca organizatorii au estimat 250-300 de participanti, si s-au trezit cu peste 600 de concurenti.Iar problema cu semnalizarea drumului, a fost o mica scapare, pt. ca un binevoitor, s-a gandit ca ar fi foarte “funny” sa mute indicatoarele, am tecut p’acolo, am vazut o gramada de oameni ca se duceau in fata, dar am fost putin atent si am vazut ca in stanga erau bezi CUBE, dar e adevarat ca cele portocalii lipseau. In ceea ce priveste CP, singurul lucru pe care probabil puteau sa il faca cei responsabili, era sa imparta mai atent apa si toate cele, pt ca daca vroiai sa iti iei 1 kg de banane la pachet si o sacosa de batoane sau ce mai era p’acolo, nu cred ca intampinai nicio problema, poate ca asa reuseau sa faca fata la toata lumea.
Foarte tare! am participat dupa o absenta de 14 ani de stat pe bicicleta si cred ca mi-am redescoperit pasiunea! Am observat ca am o bicicleta inadegvata roti de 24″ DHS, dupa ce m-am uitat pe site-uri de specialitate o sa-mi fac una custom cu care o sa particip la urmatoatele competitii, astept cu nerabdare pozele!!! Bravo organizatori! Mi-a placut!
Si cine crede ca am facut febra musculara se insala am luat 3 aspirine inainte:))
Eu trebuia sa iau locul 4 la amatori, dar organizatorii au spus ca nu am trecut prin CP 3. M-am uitat si eu de curiozitate pe bikemap si am vazut unde este CP3. Este la stana. Sunt 100% sigur ca am trecut prin el, dar pana la urma cum poate nota un singur om(sau 2) numerele bicicletelor care trec, daca sunt mai mult de 10-15 odata. Nici nu aveam pe unde sa il ocolesc. Asta este.
Felicitari Frufru pentru pastele oferite, felicitari celor de la punctele de alimentare: s-au miscat bine si au fost foarte serviabili. Multumim sponsorilor pentru premii si contributii.
Probabil ca am exagerat putin cu critica, dar sper sa fie o critica constructiva. Inteleg ca e prima oara cand se organizeaza asa ceva, dar trebuia sa luati in echipa si cativa oameni experimentati in astfel de evenimente. Oricum, parerea generala a fost una pozitiva.
Legat de ciclocros – tebelul (gol)de pe cateva foi ale organizatorilor era deja facut pentru premiere, cred ca si cupa (diploma) era destinata. Daca se stia de la start ca nu sunt destui pentru aceasta categorie de ce sa facut tabel. Oricum eu am fost cu ciclocros inafara inscrierii oficiale in aceasta categorie si ca mine poate au mai fost si altii. Poate se va premia si categoria asta (oricum nu sunt pe podium)
Asteptam o cursa de noapte prin Bucuresti – ca sa ne luam revansa
oricand ma inviti, dar prefer pe zi.
Andrei, eu chiar sunt un amator novice in ciclocross. Pana la start nici nu stiam ca bicicleta mea e ciclocross si nici nu am mai mers prin padure. E prima mea bicicleta de genul asta (o am de 2-3 luni) si am mers putin cu ea max 200 km pe sosea. De vre-o trei ani nu am mai mers cu bicicleta si am fortat in ultima luna si in special ultima saptamna. La start aveam febra musculara de 4 zile. Mi-am propus sa termin in prima jumatate a clasamentului si cred ca am reusit. Am ajuns la 13.17 min. Mai am nevoie de antrenament si o sa accept provocarea.
Anunt valabil si pentru alti amatori de plimbarici.
Musashi, ai scos un timp foarte bun si probabil o medie de 18 Km/h. Corect? Nu sunt nici eu prea rapid, sa sa stii ca ies de placere atat pe road cat si cross. Odata cu plimbarie ai sa vezi ca nu mai faci niciodata febra musculara la picioare. Eu nici nu-mi mai amintesc de frebra musculara de mai bine de 10 ani. :p . Offroad usor poti face aici pe malul Argesului la Dumitrana, 3 Km mai la sud de Magurele. Din rondul Rahova-Antiaeriana-Alexandriei mai ai 7 Km pana la Magurele. Daca vrei ne intalnim aici si facem ture prin padure sau pe camp. Mai am colegi de aici si de servici amatori de asa ceva.
Ma gasesti la andy_tl@yahoo.com .
ps. Nu te ingrijora, ca nu fac din orice iesire o intrecere, putem merge si incet de placere multi km.
ps*. Aici e risc de pana foarte foarte mic.
Toate bune,
Andrei Neacsu
Felicitari Andrei pentru top ciclocross. Imi pare rau ca nu sunt si eu in top, desi aveam ciclocross, chiar daca am vb cu organizatorul la finalul cursei, nu a vrut sa ma bage. Oricum calasamentul general e aproximativ. Dupa mine a terminat o fata si apare un baiat. Ar fi fost frumos si niste timpi la ciclocross ca sa vad pe unde ma incadram.
Am pus timpii si rectificat clasamentul pt ciclocros. Tu nu ai fost inscris? sau unde nu am vrut sa te bagam? Eu nu stiu sa-ti fi refuzat ceva
Am vazut in poze 2 bicle ciclocros fara numar.. poate ca au mers pe traseu fara sa se inscrie in concurs.
Nr. 307 Daniel. Am venit pe terasa dupa ora 16 (cred) sa te intreb de clasamentul ciclocross. Am zis ca eu am o bicicleta ciclocross dar nu am stiut ca trebuie sa ma inscriu la start intr-o categorie separata. Erai foarte ocupat cu discutiile despre premiere si nu te puteai concenta pe asta. Oricum, acum nu mai conteaza.
Hmm, parca erau 5 la ciclocross. Cu o sosire la 13:17 cred ca as fi fost al treilea in top.
Felicitari organizatorilor & astept cu nerabdare urmatoarea “EVADARE”.
Am si eu o intrebare, ce model de bike era cel mai potrivit, pentru traseul din “prima evadare”?
sa lasam sponsorii sa raspunda la aceasta intrebare
au participat si ei in tura
Salut Cristi
mtb cu suspensie fatza.
Nici suspensia pe spate nu ar fi fost o idee prea rea, avandu-se in vedere mai ales ultimii cativa km buni ai traseului ….. parca mergeam pe bule tari ….. vai de … shaua noastra!!
Am participat cu un MTB cu roti 26×1.95 si suspensie fata (destul de rigida), si am avut destul de multe probleme. Daca cinva a participat cu ceva gen street/dirt, sa-mi spuna parerea legata de parcurgerea traseului.
Pe ultimii km am fost intrecut de foarte multe mtb-uri. Ma dureau foarte tare coastele rupte pana acum o luna si cartilagiile dintre vertebrele lovite.
Cu full suspension n-aveai probleme, insa pe semicursiera “Cube SL Road 2008 ~= SL Cross 2009″ simteai fiecare granula de nisip de pe jos, ce sa mai zic de gropi si buruieni.
Traseul a fost ok, in sensul ca era foarte tehnic pt. cyc. si astfel erai “in priza” tot timpul.
Viteza medie la final am avut-o de 20Km/h, dar ultimii Km i-am facut cu 10~15 Km/h. La ora 13 mancasem deja, ma odihnisem putin si-mi sunasem sotia sa aduca masina la Astoria.
Am participat cu MTB complet rigida (anvelope 26×1,95), care s-a comportat exemplar, in masura posibilitatilor ei. Lipsa amortizarii m-a incetinit mult, dar obiectivul era sa termin traseul si sa ma bucur de natura.
Am mai amortizat din corp cat am putut. Incheieturile mainilor au fost solicitate serios, dar coarnele au mai redus cat de cat stressul (si prin pozitia anatomica de condus).
Ii inteleg pe baietii cu cyc in conditiile astea, tot respectul…
Pana la urma punctul forte al evenimentului a fost participarea masiva.
P.S. Eram pregatit cu apa si 3 batoane energizante, ca nu se stie… 50 si ceva de km pe coclauri, la 28 de grade…
Salutare,
1. felicitari! Super frumos traseul, cu de toate.
2. sper sa se mai organizeze o astfel de cursa, cat de repede.
3. nu ma pot abtine sa nu comentez cateva vorbe ale unor nemultumiti, ex:
- trebuiau taiate cracile. Pe 50 km?! Hai serios? Sau pe 30, cati erau de padure? Imposibil. Plus ca oamenii au venit sa se dea prin padure, in regim off road, si nu pe drum. Ca atare, asta implica si crengi.
- vad ca cei nemultumiti sunt cei cu ciclocross. Tot respectul pt ei, ca au facut traseul, fara gluma. Dar daca ei, oameni cu experienta, se baga pe un astfel de traseu, cand s-a spus clar ca este vorba despre mtb, cross-country, off road, sleauri, etc…cine e vinovat? In nici un caz organizatorul, ma gandesc…
- sunt unul dintre cei care si-au luat teapa, cu marcajul mutat pe directia inainte. Sa le fie rusine celor care au facut “gluma”. Iar nu e vina organizatorului.
Asa ca, una peste alta, cand se mai organizeaza urmatoarea cursa?
Multam mult si spor
Ne-am luat tzeapa cu regulamentul muuuult mai mult decat cu traseul, nedefinitivat pana un ultimul moment. Nu stiu de ce lumea a inteles ca noi am concurat cu cei pe MTB ?!! E gresit sa gandesti asa, ca si cum ai zice ca unul pe cursiera cu grup compact concureaza ca altul pe contratimp.
Repet pentru ultima data, poate acum se intelege mai clar, iar daca nu, asta e…
Cei de la ciclocross am concurat intre noi, nu ne-am imaginat ca vom intrece prin hartoape un MTB full suspension. Traseul era bun de ciclocros, doar ca se abordeaza mult mai tehnic si cu mai mare grija cursa. SINGURA situatie cand un cyc. este la egalitate cu un MTB este atunci cand traseul este 50& sosea asfaltata si 50& offroad (dar nu DH). La mai multa sosea castiga cyc. , iar la mai putina MTB.
Noi ne-am intrecut asadar intre noi si nu ni s-a facut nici un clasament; cat priveste carpeala cu “ne mai intalnim si va premiem acolo”… nu ne prinde. Ori e alba, ori e neagra, dar nu o bagam la clor dupa concurs, ca nu ne mai intereseaza.
Din fericire stim dupa timpii nostrii care-i clasamentul. Se pare ca eu am fost al 2-lea si dupa zvonuri, al 96,7,8 -ulea la general. Urmatorii doi au venit la cateva minute dupa mine, iar al 5-lea putintel mai tarziu.
Primul a castigat detasat (cam locul 30 la general), apoi intre noi ceilalti a fost a competitie destul de stransa, cu timpi foarte buni.
Sunt mandru de preformantele mele si ale colegilor, iar pentru cel de pe locul 1 la cicloros am tot respectul si toata consideratia.
Pe viitor ne vom intrece tot intre noi, fara organizari pompoase, balbe si scuze.
ps. noi nu doar “am facut traseul” ci chiar am concurat pe el. Daca cineva chiar vrea sa inteleaga ce nemultumiri am avut, poate citi cu atentie, daca doar vrea sa ne arunce in tabara nemultumitilor care nu stiu sa piarda, n-au decat.
http://www.ciclism.ro/forums/f44/campionatul-national-de-ciclocros-2008-poiana-brasov-2542/
au luat startul doar 5 masteri, dar s-a facut clasament.
sincer …. impresia este ca v-ati inscris intr-o competitie gresita
eu personal va inteleg supararea, dar kestia cu “noi ne-am concurat intre noi, ciclocrosistii, nu avem nici o treaba cu mtb-istii” nu prea se potriveste in context ….. poate ma insel, dar tin minte ca scria clar undeva: cross country mtb. pentru PROMOVAREA miscarii, activitatii, vietii sanatoase …. inteleg si dorinta de premiere in public (am facut 8 ani performanta, deci cunosc satisfactia si implinirea podiumului), dar sa continui sa refuzi atata bunavointa si deschidere din partea organizatorilor …… nu-i mumos, parol! faptul e consumat, ce v-ar multumi sa fiti impacati cu voi si cu lumea inconjuratoare?
Congratulations to the organizers. Wonderful route and organization. I am sure it was very hard to agree with the authorities to organize such an event in Bucharest. We miss a lot such possibilities to ride bike in Bucharest, where parks are now forbidden for bikes, but allowed to dogs and cars. After 7 years in Bucharest I discovered new forests, without dogs and rubbish.
Bravo again!
Va felicit in primul rand pentru initiativa!Cu bune, cu rele este foarte importanta realizarea voastra. Fiecare a avut cate ceva de invatat. Pe cand o sa vedem pe site tabelul cu rezultatele (informativ, bineinteles:p)?
Felicitari pentru organizare. A fost primul meu maraton de XC. Mi-a placut ca am primit apa, banane, glucoza, batoane nutritive, suc, redbull si un tricou alb.
Nu prea mi-a placut cum ne-au adus mancarea cei de la Fru Fru . A trebuit sa rabd putin de foame si asta prin tot mirosul de gratare din Complexul Astoria.
Pana am prins si eu prima portie de Fru Fru, am “savurat” 8 mici cu salata si o bere ca nu mai puteam.
Au fost bune pastele de la FruFru (si chiar tin sa le multumesc), mai ales cele cu branza, imi aduce aminte de copilarie
)
Foarte bune!
Pentru Cristi, care spune ca nu ii place cum a fost “servita” mancarea
Cristi, e a 5-a mea competitie, DAR e prima unde organizatorul “serveste” ceva consistent de mancare dupa cursa, pe bune!! Eu una nu am stiut si nici nu ma asteptam sa primesc ceva fierbinte dupa cursa, gratuit. Daca mai mergi prin tzara la concursuri, sa nu te ashtepzi la asa un service post-cursier, ti-o spun cu simpatie, caci mi-a atras atentia observatia ta …..
Concursul de la Mc. Ciuc e pe 6 iunie, in caz ca ai ganduri sa repeti experienta, dar traseul nu se compara cu cel bucurestean.
See you there! (?!)
Eu am facut parte dintr-un grup de rataciti care a ajuns pana la santierul autostrazii. Uitandu-ma acum pe harta imi dau seama ca am ocolit ceva, ceea ce ne-a costat timp si probabil si cateva locuri. Oricum, eu n-am venit sa ma bat pentru primele locuri. Pentru mine a fost prima iesire cu bicicleta dupa o pauza de doi ani si jumatate (singura bicicleta pe care am calarit-o intre timp a fost una de fitness si nu pentru mai mult de 45 min o data). M-am simtit foarte bine si sper ca m-am descurcat onorabil (am terminat in 2h50). De-abia astept sa puneti rezultatele pe site sa ma vad in clasament.
da, din pacate cineva ne a modificat marcajul acolo, trebuia sa te intorci dupa maxim 1km fara marcaj chiar daca cel din fata continua, caz extrem au fost ciclisti care nu erau in concurs dar mergeau pe traseu nu i am putut opri daca ei plecau acasa probabil ca o coloana intreaga de participanti se lua dupa ei, dar intelegem in febra competitiei mergi mai departe si toti cei care s au intors n au mai avut timp sa scoata marcajul fals, am remediat situatia pt cei intarziati , oricum pe autostrada era o varianta initiala a traseului, cand mai ai ocazia sa mergi cu bicicleta pe autostrada
, iesirea din padure tocmai fusese arata de padurar cu o zi inainte a trebuit sa facem noi mai multe ture dus intors cu atv-urile sa se poate pedala pe acolo
cu o seara inainte de concurs la 8:30 am terminat de marcat, am avut o sedinta in astoria, dupa 9 cand am plecat sa facem traseul inapoi lipsea tot marcajul dintr o padure si noi deja aveam forma de atv si nu mancasem nimic de dimineata , nu ne a venit sa credem, se pare ca trecuse o caruta prin zona si respectivul isi agatase toate marcajele de caruta ……….
La un moment dat celor din fata mea li s-a parut suspect si ne-am intors cu totii, dar dupa vreo 500m ne-am razgandit si am luat-o iar in directia gresita. Am ajuns la autostrada (btw, e inca neasfaltata) si am mers ceva paralel cu ea, apoi am reintrat in padure si am revenit pe traseul cel bun.
Dar asta a fost o intamplare care poate fi considerata cel mult nefericita. Pentru ca vad ca se discuta mult de organizare, mie mi s-a parut foarte buna, traseul ales foarte bine, probabil cu maximul de profil xcountry care se putea extrage din zona si cu multa variatie in ceea ce priveste terenul pe care s-a rulat. Felicitari!
puteti salva traseul intr-un format kmz(google earth) si sa-l putem downloada si noi?
Am si eu o curiozitate, puteti sa-mi confirmati daca in ultima parte a concursului chiar inainte de cp 9 la iesirea din padure, se afla acolo un lagar nazist deoarece arhitectura sa cat si faptul ca erau sine de cale ferata, mi-au creeat impresia asta. Referitor la concurs, va felicit si astept alte astfel de evenimente.
Felicitari pentru organizare. Toata stima pentru efortul depus. Inteleg ca e prima data cand organizati ceva de anvergura aceasta, asa ca dau nota 10
In orice concurs, mai exista mici scapari sau situatii neprevazute…sa nu uitam ca a fost organizat pentru prima oara iar numarul participantilor a intrecut cu mult asteptarile. Eu cred ca in mare parte a fost foarte frumos pregatit. Eu, spre exemplu, m-am plictisit un pic pana la ora premierii, insa a fost atat de frumos afara si placut sa vezi atati iubitori de mers pe bicicleta in jur incat totul mi s-a parut fain de la inceput pana la final. Bravo echipei care a muncit la organizare!
Subscriu la raspunsul Oanei, cu o mentiune (sper eu, constructiva) insa:
Scuza cu “e prima organizare de acest fel, e normal sa nu fie perfecta” ar trebui scoasa din repertoriul standard. De ce? Pentru ca deja irita spiritele mai mult decat erau inainte de a primi aceasta scuza. Cei care nu au mai gasit apa sau alimente, cei care s-au ratacit, cei care au crezut ca la start se tine seama de vreo ordine a inscrierii (e prima oara cand aud asa ceva, sorry), cei care s-au simtit nedreptatiti la tombola sau la premiere etc, acestora nu la va ajuta scuza cu “e prima ora cand organizam asa ceva”, chiar nu le pasa de un astfel de argument. Competitii de felul acesta se organizeaza de ceva ani prin Romania si toti cunoastem, pe unde ne ducem, ca exista plusuri si minusuri, niciodata nu va fi perfect. Sau niciodata nu va fi in Romania organizarea din Austria sau Elvetia etc. Pentru ca pur si simplu nu se poate, romanii nu sunt austrieci, nu sunt elvetieni. Organizatorii sunt, la randul lor, participanti la alte competitii anterioare si viitoare, deci singuri s-au lovit de aspectele care li se reproseaza lor acum. Ca intotdeauna si inevitabil, vor exista pro si contra, pareri obiective si subiective. Cand a fost “prima oara in Resita” a fost o nebunie totala, dezbaterile devenisera absolut incendiare pe forum. La “a doua oara Resita” nu m-am mai dus si probabil nici nu ma voi mai duce vreodata, ca multi altii de altfel, care au fost la fel de “ingroziti” atunci de riscurile neacoperite si de toate promisiunile facute pe site inainte de desfasurarea evenimentului.
Desigur ca orele de asteptare pana la momentul decernarii premiilor a enervat pe multi care mai ramasesera. Multi au plecat inaite de ora 15, multi au ramas doar din cauza ca depindeau de tirul si autobuzele organizate pentru retur, fiecare a actionat in functie de propriile prioritati si posibilitati. Este o chestie care se invata participand la astfel de evenimente, cred eu: aceea de a ne flexibiliza si de a nu ne planifica alte treburi in zilele cand mergem la un concurs de genul acesta, desfasurat in orasul de resedinta. Norocul cel mare a fost, pentru toata lumea prezenta, ca NU A PLOUAT, ia imaginati-va ce ar fi fost atunci ………
Sa ne vedem si la o eventuala “ultima evadare” / 2009, prin zona Capitalei, prin toamna!!! Daca organizatorii spun da, se poate incepe organizarea de la finalul lui august. Voluntari exista fara indoiala, eu ma inscriu de-acum sa ajut cu orice se poate.
Pana la urma a iesit totul bine. Dar daca in loc de tombola se faceau niste clasamente pe categorii de varsta – macar din 15 in 15 ani ar fi fost si mai motivant pt o participare ulterioara.
Tombola a lasat loc de interpretari de tot felul- mai ales ca unele persoane au castigat cate doua premii la tombola.
Am fost dintre cei care aveam gura uscata la al doilea punct de rehidratare – si asa a ramas pana la final.
Explicatia ca ceilalti de dupa mine au primit ma bucura dar nu pot uita ca totusi partea cea mai grea a traseului final am mers pe uscat.
In concluzie FELICITARI ORGANIZATORILOR pt efortul depus, si sa speram ca din feedbackurile noastre o sa ajusteze pe viitor micile probleme aparute.
Subscriu la ce a mentionat Stefan (si nu numai el). Initial am crezut ca nu am fost eu prea atenta, dar intr-adevar, este cel putin ciudat ca la o tombola sa iasa acelasi nume mai mult de o data. Normal, cel extras o data iese din cutie, lasand loc si celorlalti. Asa ar fi fair play si logic, nu?
Eu gasesc evenimentul, in linii mari, de nota 10. Fara “+”. Asta dupa experienta Resita sept 2006, desigur …. Fiind probabil in primii 250 pe traseu, nu m-am confruntat cu lipsa de apa sau de alimente la nici unul din check-points, dar stiu cat de neplacut este sa ajungi acolo si sa nu mai gasesti o apa, mai ales ca te bazezi pe acest lucru si asta te si motiveaza oarecum sa tragi tare pana la urmatoarea sursa de “adapat”. Cand am comentat astfel de incidente la mai-sus mentionatul eveniment, organizatorul mi-a scris intr-o maniera fantastic de tupeista ceva de genul: “da ce, nu stiai ca trebuie sa ai la tine apa si energizante? noi nu avem cum sa asiguram pentru toti participantii asa ceva!!” – desi toti participantii platesc aceeasi suma de bani la inscriere si ar cam avea aceleasi drepturi.
Presupun ca scuza de ieri a fost clara, desi pe “victime” nu le intereseaza scuzele: organizatorii nu s-au asteptat la aproape 600 de participanti. Nu stiu cand anume au stiu ei ca vor fi clar mai mult de 500, astfel incat sa mai aiba timp sa organizeze lipsurile aparute.
Legat de marcaj: eu personal am luat-o pe drum gresit de doua ori. Dar din pura neatentie, dupa cum mi-am dat seama intorcandu-ma din drum. Pentru cei care au mai participat la competitii, cunosc riscul si cam stiu ce au de facut. Pentru novici, e mai complicat insa.
Alta chestie care lipseste in general (si pe care eu am semnalat-o de prin 2005 cu ocazia altor competiti din tara) si care nu prea este motivanta consta in faptul ca nu se fac diferentieri pe varste, mai ales la dame. Ma uitam mai devreme pe site-ul celor din Mc. Ciuc. Sunt nu stiu cate categorii de varste la domni, dar la tipe scrie doar ….. “incepand de la 16 sau X ani”, atat! Nu este fair -play deloc chestia asta. Segmentul ciclistilor nu se compune doar din copii si tineri pana in 30 de ani. Imi pare rau ca sunt tipa, deci cu siguranta subiectiva, dar ar trebui mai mult incurajata populatia feminina chiar si pentru acest sport, in fond, populatia majoritara la nivel national si international este alcatuita din femei, corect?
Acest ultim aspect ar trebui avut in vedere pentru editii viitoare. Stiu ca cei din Medias, de exemplu, au zis un “nu hotarat” la aceasta remarca. Posibil ca asa va ramane in continuare, dar merita mentionat cu orice ocazie. Cand vor fi si mai multe dame pe bikle si se vor simti un pic ignorate, cu siguranta se vor auzi mai multe voci. Poate chiar cele care astazi se situeaza in marja de varsta 20-30.
In incheiere: poate organizati si “ULTIMA EVADARE” mai prin toamna, nu?
Ma refer la 2009, desigur.
P.S. la incheiere: Felicitari celor cu tandemul, pe bune!!! Sunt extrem de curioasa sa ii vad cum au facut la curbele inguste si mai ales pe zonele de sleauri si mocirle, chiar nu imi pot imagina cum s-au descurcat!!!!
Si mentin felicitarile pentru organizatori, mai ales pentru atitudinea pozitiva si prezenta. Cel putin eu asa am perceput-o. Daca puteti sa dati tricouri, retroactiv, si celor care nu s-au mai putut bucura de ele, cred ca ar fi grozav …. (eu am, dar aici chiar AS RECOMANDA ceva: la finish, cred ca fiecare ar fi trebuit asteptat de cineva dintre voluntari, cu o strangere de mana si un tricou, pentru ca unii au pierdut tricoul acela simbolic doar pentru ca la finish nu s-au gandit neaparat sa cerceteze ce se intampla, unde se intampla, “unde e tricoul meu??” etc.)
Foarte pertinenta analiza… se vede cine a mai fost la maratoane. I mi aduc aminte de concursul de la Resita cand ai fost suparta pe oranizatori. Era ziua ta
….sper sa nu te confund
Cred ca ma conformez cu tricourile ….. stai sa termin cu delegatia asta..
A fost foarte misto
Ma bucur ca am participat.
Am inregistrat track cu GPS-ul tot traseul si o sa-l postez si aici. Curios, mie mi-a calculat 54.5km total.
salut, poti sa mi-l trimiti si mie pe email? florin83@gmail.com
poti sa i dai export kml sau gpx de pe http://www.bikemap.net/route/178152
Track-ul inregistrat de mine se gaseste aici :
http://www.andrix.ro/cycle/prima-evadare-2009/
Ma bucur ca am participat!!! A fost super totul. Organizarea (nota 10+++++ cu felicitari), traseul foarte frumos, variat si solicitant, punctele de alimentare si bine puse si bine aprovizionate, pastele f bune si bine venite
si sa nu uit de vremea, care a tinut cu noi. Sper sa se faca o a doua si o a treia evadare anul asta 
PS: Asteptam clasamentele pe site
Salutare
A fost super super! Felicitari celor ce s-au straduit sa iasa atat de bine!
Traseul extraordinar!
Si in Bucuresti se pot face lucruri frumoase!
Felicitari si participantilor!
Asteptam prima evadare de anul viitor!
FELICITARI!!!
Ati fost la inaltime desi merita o mediatizare mai mare.
A fost cea mai intensa experienta traita in ultimi 5 ani. Am participat pentru prima oara la un concurs de ciclism (ajutat de o bicicleta castigata “bicicleta rosie de la Cola”) dar mi-a intrat microbul in sange. Sper sa ne vedem in scurt timp la un nou concurs si sa imi trag si eu o “tzoacla” macar de amator.
PS. 1.Desi nu am atacat titlul, postati si voi clasamentul sa vad in care jumatate am terminat.:)
2. Faceti un DVD cu toate fotografiile sau pot obtine de la voi cateva fotografii needitate sau compresate?
Va salut voios!
FELICITARI! Ca am uitat sa va spun
. A fost incredibil ca ati reusit sa strangeti atata popor.
.
Foarte frumos!
Restul…prin e-mail
In regulamentul inca afisat, nu scrie ca se premiaza tandem. Eu sunt de accord sa fie premiat si m-am bucurat mult, apoi scrie ca nu-i voie sub 14 ani; s-a premiat si la 8 ani, iar n-am nimic in potriva si ma bucur, dar pentru faptul ca nu ati acordat nici un fel de atentie celor care am mere pe ciclocros, cu roti subtiri si cardre foarte rigide, pentre asta sunt total dezamagit. Colegul care a terminat primul la ciclocros a muncit foarte mult pentru a ajunge in timul acela la finnish, eu la fel, precum si ceilalti ciclocrosisti, care si-au riscat biclele si sanatatea, pentru ca apoi sa fie ignorati total. Premii nu ne trebuiau, dar macar o recunoastere a efortului depus si a calvarului indurat de a merge cu o semicursiera 57km de offroad.
Pacat ca nu a fost civilizat pana la capat si amintite meritele celor care au mers intr-un regim care clar dezavantajasa cyc. in fata mtb, proba atat de dura ca pana in 2000 era totusi rezervata profesionistilor.
din motive de probleme cu incheieturile mainilor am vazut multe greseli si taste neapasate, sau apasate inaintea altora; scuze pentru asta.
Dupa cele doua sectiuni de traseu in care ma gandeam sa abandonez ca sa nu ma aleg cu ceva stricaciuni permanente la incheieturi, cred ca este de inteles
cu citatul de mai jos ma opresc.
# Ada Palea spune:
mai 8, 2009 la 8:10 am | Răspunde
Buna ziua, avem voie sa participam in concurs cu o bicicleta in tandem – o bicicleta care are trei roti, doua seturi de pedale si 2 sei – ca sa pot fi insotita si de baiatul nostru de 8 ani? multumesc.
va doresc o zi buna.
* Radu Puscasu spune:
mai 8, 2009 la 11:59 am | Răspunde
nu se poate, este drum forestier prin padure, in unele locuri fiind santuri lasate te utilajele forestiere, unele fiind pline cu apa, trebuie avuta o oarecare indemanare sporita, nu este o pista de biciclete, este un concurs cross country, cei ce participa cu tandemurile sunt foarte experimentati pe bicicletele MTB si incearca o noua provocare
Da, a cam fost o bataie de joc din partea organizatorilor. Slaba organizarea, desi au dat dovada de entuziasm. Chiar daca sa vorbit de categoria ciclocros, la final am fost ignorati complet. Cum a putut participa acel copil cand in regulament era permisa participarea de la 14 ani cu permisiune? Daca chiar a facut traseul, este fantastic acel copil. Scuza a fost ca au fost foarte putini cu ciclocros (max 10) dar un singur tandem a fost deajuns pentru a fi premiat (felicitari si lor apropos).
Pentru asta a durat atat premierea? Au mai incercat si altii sa termine in acelasi timp la formula 1 si nu au reusit. Eu am inteles de la un organizator ca primii doi au ratat un checkpoint si ca aveau un avans prea mare fata de urmaritori.
Marcajul a fost defectuos (lipsea pe suprafete foarte mari), multi s-au ratacit. Se putea toaleta putin traseul de cracile imense care zaceau prin padure. Am vazut cateva cazaturi spectaculoase din cauza lor.
Dar cea mai mare bataie de joc a fost premierea. Nu e posibil ca de la ora 13.30 sa fim indrumati spre zona premierii si sa fim mereu mintiti ca imediat vom afla si “rezultatele” care au venit dupa ora 18. Ati pierdut majoritatea conurentilor pana la ora aia. Doi castigatori pe locul 1
Cat despre “tombole” ce sa mai zic…. concurenti care au castigat de 2-3 ori.
In rest, felicitari pentru initiativa, mai aveti mult de lucrat la organizare pe viitor (asta a fost primul experiment )
Asteptam clasamentul general (era bun si pe timpi eventual, dar nu cred ca posedati o tehnologie asa de avansata)
Da, am avut niste pb in organizare. Cat despre marcaje nu stiu cate maratoane ai facut ca sa poti compara … dar sa stii ca au fost puse exagerat de des pentru ca stiam ca vin incepatori. Aici e si o chestie de putina orientare si atentie. In cel putin un loc a fost mutat margajul intentionat de cineva dar daca mergi 2 sau 300 de metrii si nu vezi alt marcaj tre sa te intorci la ultimul asta e o regula clara si simpla. Cornel, care a castigat la amatori, a gresit doar unde a fost schimbat marcajul intentionat.
Am expicat intr-un comentariu anterior de ce n-am premiat ciclocros si e clar 1. nu a fost facuta categoria. (asta sincer nu ma prea interesa …pregatisem tot) dar 2 nu aveam timpul necesar sa mai pierdem 30 de min o ora sa verificam daca ati trecut prin toate cp-urile, gandestete ca trebuiau verificate aproape 500 de pers in 7 cp-uri … in fine. A trebuit sa luam o masura drastica desi nu mi-a placut si am dorit sa veniti si voi. Mi-a placut dorinta voastra sa concurati si cum ati pus problema sa facem o noua categorie.
Acum argumentele cu tandemul… si copilul … nu cred ca-s relevante si sper sa intelegi/geti ce ne-a facut sa hotaram asa. Nu comentez mitocania t cu “bataie de joc din partea organizatorilor” atata timp cat foarte multi oameni s-au straduit din tot sufletul sa-ti fie ok, unii nedormiti si nemancati de cateva zile. Mai ales pentru prima data e greu sa te coordonezi cand implica atatia oameni pe o suprafata mai mare cu munca de volunariat sau trimisi de la diferte institutii… politie, romsilva, primarii…ratb…parteneri etc.
Ca sa continuam pozitiv o sa facem in felul urmator:
Pt ca oricum aveam in plan sa facem o vizionare comuna de poze/filme de la concurs cu cei care pot iesi intr-o seara, vreau sa va premiem atunci.
O sa comunicam data curand caci momentan sunt cu serviciul la budapesta dupa ce am dormit 2 ore.
Legat de premierea pe segmentul ciclocros:
Cred ca nu se ajungea aici daca inainte de premiere un reprezentant al organizatorilor “lua subiectul direct de coarne” si anunta ceva legat de aceasta categorie. E vorba de comunicare, sau lipsa acesteia. Stim cu totii, atat privat cat si mai ales profesional, ca lipsa de comunicare este cauza celor mai multe conflicte.
Frumoasa ideea cu vizionarea, asteptam neaparat anuntarea locatiei, datei, orei si mai ales frumoasa ideea de linistire a apelor pentru ciclocrosishti
Chiar daca ei vor ramane jigniti in continuare, faptul ca organizatorului nu i-a fost rusine sa isi asume o vina si sa propuna cu cele mai bune intentii premierea acestora …. consider ca merita primita pozitiv. Si ciclocrosishtii sa fie prezenti, pentru a-si trai momentul de celebritate in public 
Da, Daniel, eu sunt “aceea”, care dupa Resitza din sept 2006 si-a exprimat “shokul si furia” pe forum, atragandu-si anumite animozitati si infinit mai putine simpatii. Putem vedea cu totii acum (ma refer la cei care stiu despre ce este vorba), ce inseamna o nota de 10 si o nota de 2 acordata organizatorilor. Si atunci am avut comentarii pertinente pana la urma, doar sustinerea a fost extrem de slaba, din pacate. Pentru mine, Resitza 2006 a fost ultima competitie, caci in iunie 2007 am avut acel accident care m-a blocat pe termen nebanuit de prelungit (am suferit acum un pic, pe traseu, din cauza fracturii, dar a fost suportabil). Traseul de duminica a oferit cam toate elementele (mai putin dealuri si diferente de nivel, ceea ce e foarte bine pentru o deschidere de sezon) specifice unui cross country si cred ca va bucurati sa cititi atatea comentarii pozitive legate de organizare si de atitudinea tuturor voluntarilor prezenti si implicati. Voi ne-ati motivat si ne-ati facut sa trecem usor peste acele lipsuri inerente, prin zambet, buna-vointa si raspuns frumos chiar si la critici si nervi. Noi va motivam prin laude si prin atenuarea criticilor, sper sa fie un echilibru benefic pentru ambele parti. Evenimentele de acest gen trebuie sa pacifice si sa uneasca oamenii intruniti de aceeasi pasiune, nu sa creeze divergente. Doar suntem obositi si satui de stressul zilnic oferit de viata in Bucuresti, nu? Toi-toi-toi!!!
Pregatisem pentru toata lumea premii si pentru toata categoriile chiar daca nu se incadrau strict in conditiile mentionate la regulament. Dar verificarea fiecarei categorii dura f mult din cauza numarului mare de participanti si intarzierilor cu care am primit fisele din cp-uri. Ca sa dam drumul totusi la premiere a trebuit sa taiem categoria care nu se incadra si era cel mai dificil de calculat.
DA, a fost SUPER ! felicitari organizatorilor si…MAI VREM !!!
a fost super…a fost cam naspa faptul ca am stat prea mult dupa festivitatea de premiere…felicitari organizatorilor pentru efortul depus
Pana la finis a fost buna treba pentru primii ajunsi. S-a stat jumate de ora in soare la start, dar asta toti am putut trece cu vederea, pentru ca a fost un traseu interesant, in general greu fara full-susp. Surprizele neplacute au aparut mai tarziu… s-a terminat apa de pe traseu, nu au fost suficiente tricouri (care normal era sa se dea la inscriere, odata cu numarul… dar in fine…) si apoi s-a tras de timp extraordinar de mult, tocmai incalcand regulamentele postate aici si facandu-i pe cei care l-au respectat sa aibe pareri indoielnice.
1) trebuia terminat in 5 ore; de la ora 15 trebuiau stranse check-pointurile in ordine inversa (ordinea normala a traseului start catre finis) pentru a obtine listele. Cine vine mai tarziu, vine pentru orgoliul personal, nu pentru concurs.
2) toate datele de la CP se puteau adauga intr-un tabel de tip Excell pentru a vedea imediat care numere de concurs nu au fost pe unde trebuie.
3) nu au fost descalificari pe motiv de casca… nu ca as vrea pe cineva descalificat, dar eu nu mi-am ridicat-o nici macar cateva secunde ca sa ma mai ventilez decent.
4) diverse… varsta minima, etc….
Raspunsul la post-ul de ieri m-a convins:
“Pregatisem pentru toata lumea premii si pentru toata categoriile chiar daca nu se incadrau strict in conditiile mentionate la regulament.
…….
Ca sa dam drumul totusi la premiere a trebuit sa taiem categoria care nu se incadra si era cel mai dificil de calculat.”
Nu era nimic de calculat la nimeni, doar de numarat. De la inscriere s-au stiut ce numere corespund carei categorii. Se cautau acele numere pe lista finala si se notau pe 1/2 coala A4 pentru verificarea cu listele CP. Asta era tot.
Din regulament:
“Categorii de premiere:
Masculin, feminin, elite, ciclocros*
…
*Se poate participa cu bicicleta de ciclocros si se va face clasament separat daca se incadreaza pe podium (in defavoarea celor cu profil mtb) si daca sunt mai mult de 10 sportivi cu ciclocros
** Se poate participa si cu bicicleta tandem”
In continuare ma bucur ca ati apreciat meritele lui Catalin, pentru ca si noi am facut asta. Era nedrept sa nu fie premiat, dar ati uitat sa mai puneti categoria aceasta in regulament la categorii de premiere.
Poate daca mai organizati asa ceva, sa aveti in vedere scrierea unui regulament bun si consistent, in care sa stipulati cu litere de-o schioapa “DOAR MTB”, sa puneti clar categoriile care se premiaza obligatoriu, si apoi premiati pe oricine altcineva mai vreti in plus. Daca ziceti de anumite chestii ca atrag descalificare, pai asa sa fie… ati inteles din ce-am tot scris despre ce este vorba.
Nici eu si nici ceilalti ciclorosisti cu care am vorbit nu vom mai participa la asa ceva; nu pentru premiere, ci pentru cele enumerate mai sus.
Lucrurile care m-au multumit la final au fost respectarea promisiunilor lui GeoBateSaua de a premia castigatorii si pastele bune si proaspete de la FruFru.
Toate bune,
Andrei Neacsu
- cei fara casca si cu numar de participant, au fost informati la linia de centura, ca sunt descalificati, si ca nu li se asigura asistenta pe traseu
-la ora 3 inca primeam apeluri de pe traseu, cred ca dupa 4 a sosit inchizatorul de drum, mai multe checkpoint-uri au fost nevoite sa faca extractii de pe traseu pentru cei care nu au mai putut si cei cu pene + altele listele de la ei ajungand tarziu, lucruri care au avut prioritate, pare simplu sa zici ca numeri repede niste liste dar nu e chiar asa … dar e loc de mai bine, de acord
-din pacate al doilea punct de alimentare a ramas fara apa, cred ca pt aproximativ jumatate de ora, masina de aprovizionare a ajuns cu greu acolo nefiind un drum asfaltat pana la el, nu a fost usor sa ariguri pentru peste 500 de oameni necesarul
-tricoul era pentru cei care termina cursa, multi concurenti au venit cu taxiul, sigur nu mai aveau loc sa duca la ei un tricou pana la finish
-per ansamblu cu cateva scapari inerente, a iesit destul de bine
Asta se intampla cand vrei sa fi intelegator …
Tricourile se dau la final pt finisheri in general… am procedat asa si pt ca pe mine m-a enervat tot timpul sa concurez cu tricoul primit la start dupa mine sau sa incerc sa fac ceva cu el. la final mai este ok pt ca poti sa iei ceva curat pe tine.
Cand s-a sumplimentat ultima transa…(multumim Andreea!) s-a lucrat si sambata noatea si duminica dimineata deci nu aveam 520 de tricouri la start. E greu sa gasesti lume care sa lucreze in weekend.
Si eu credeam ca e mai simplu cu verificatul cp-ulor si listelor…. cine stie poate data viitoare ne ajuti si tu
Dan
@radu, exact de asta am postat, consider ca e un sprijin pentru voi semnalarea unor “anomalii” de pe traseu…mai e o zi plina pina la start, se mai poate remedia cate ceva…succes (ma rog, si noua)
aaa, am o intrebare…dupa start, se intra in padurea baneasa pe la bariera aia alb cu verde din sina de cale ferata..intre bariera si pomi sunt maxim 1,5 m…cum se vor strecura 450 de oameni odihniti, cu biciclete cu tot, abia plecati de la start, pe acolo? si apoi, pe langa complexul de apartamente, cum se va merge, poteca pe acolo are mai putin de doi metri latime? iar dupa centura, ce rost are bucata aia de padure plina de crengi, gunoaie, fiare, etc, cand se poate ocoli fara probleme pe drumul de pamant care trece pe langa ph. morris?
de acord cu tine, padurea trebuia sa fie deja curatata, din pacate cred ca o vom ocoli, era dragutz prin ea
bariera sina o sa fie ridicata (coborata )
mai sunt probleme ne gandim la ele, trebuie sa ne sprijitini tks
Doar intrarea e naspa in padurea aia. ca in rest arata ok. Am vorbit cu primaria tunari sa mai curete dar cred ca deseurile industriale nu le pot lua. Or sa mai intre maine sau cel putin asa au promis. Ramane varianta drumului din stg oricum.
de la centura, mai era o gramada de drum marcat, e drept ca imediat dupa dispareau marcajele si era oarecum confuz…am mers azi pe drumul marcat mult dupa aerportul otopeni, se prezinta bine, uscat
tocmai am revenit de pe traseu. as vrea sa spun organizatorilor cateva pareri:
1. banda galbena cu rosu e montata de multe ori aiurea (o mica balta), iar alteori lipseste (era un copac cazut chiar pe poteca!!!).
2. banda alba e pusa la distante mult prea mari. sunt portiuni de 3-400m fara nici un marcaj. nu mi se pare normal… inteleg ca e o linie dreapta, dar in aia 3-400 mai sunt si drumuri laterale care intersecteaza linia dreapta! deci, ceva mai dese marcajele (macar la 150m) si ar fi super
3. ar trebui semnalizate mult mai bine schimbarile de directie. ati pus banda rosu cu galben, dar daca vii in viteza si e o intersectie de 3-4 drumuri, de unde sa stii pe unde sa o iei? ar trebui facut ceva mai clar, sa se vada fara prea mare efort
4. pe traseu erau cam multe obstacole (trunchiul acela de copac, diferite crengi – unele le-am dat eu la o parte, gropi imense pline de noroi etc.). ma gandesc ca toate acestea vor fi niste capcane “grozave” pentru amatori… sincer, daca mai ploua pana duminica o sa se cada la greu, din pacate…
5. mi-a parut rau ca nu am putut face tot traseul din lipsa marcajelor… am ajuns pana la centura, iar de acolo marcajele lipseau. pacat, aveam chef de o tura completa, sa-mi fac o parerea per ansamblu asupra traseului.
ce sa mai zic? sper ca o veti lua ca pe o critica constructiva, pentru ca de asta am si scris acest mesaj! traseul (cat am parcurs din el) mi-a placut mult!
numa’ bine!
Ok, deci care va fi traseul..vreo harta topo, ceva ?..daca nu apare harta pana sambata seara, sper ca macar sa fie foarte bine marcat – se va merge cu viteza mai mare decat in urcarile de la maratoanele de munte iar timpul necesar orientarii conteaza; altfel sa stiu sa iau macar o busola la mine … pe bucata cu padurea snagov ne va fi necesara — ca sa ies din desisuri inapoi la camp, nu de alta…
succes tuturor !
care va fi distanta de inapoiere? de la finish – la Start pe sosea?
iti raspund eu, pentru ca am fost zilele astea pana la Complex Astoria. De la Complex si pana inapoi la Academia de Politie sunt cam 35-40km
Mda scuze am gresit cu traseul
dureaza cam mult traseul final.veti avea surpriza ca din cei inscrisi au renuntat multi.si asta din cauza lipsei de organizare.
cum va fi marcat traseul.. in ce va consta marcajele ??
Traseul va fi marcat cu banda de plastic alba pe care scrie CUBE. Aceasta e inodata la vedere pe crengi din loc in loc, mai des in apropiere de intersectii si mai rar in linii drepte. In locuri unde trebuie atentie sporita (santuri, schimbare de directie, traversari drumuri etc..) se monteaza banda galben cu rosu. De obicei, dar nu totdeauna, banda galben-rosie cand anunta curbele indica interiorul curbei.
Noaptea asta am marcat padurea baneasa pana la centura.
Ce se mai stie despre definitivarea traseului ? Trebuie sa stim si noi daca ne este accesibil. Am fost la Duatlon Brasov anul trecut si organizatorii au definitivat traseul cu mult timp inainte, astfel incat am stiut daca e sau nu accesibil.
din cauza vremii traseul sufera inca de modificari, o varianta ce se suprapune aproximativ 90% cu varianta finala poti sa gasesti aici :
http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/848781/Ciclistii-chemati-la-Prima-evadare-din-Bucuresti/
peste tot scrie ca traseul e in curs de definitivare… asta desi mai sunt doar cateva zile pana la concurs
cand se definitiveaza traseul? vreau sa merg si eu pe traseul de concurs sa-mi fac o idee despre el.
Am fost azi la plimbare pe traseul complex astoria-intrarea in padure-in jur de 1 km. Exista niste urme adanci de tractor pe acolo+mocirla. N-oi fi eu mare profesionist, dar m-am blocat imediat. Nu cred ca se va putea concura pe acolo daca va ploua.
Am facut si eu prima parte a traseului pana in Balotesti adica aproape jumate. A mers bine …doar o portiune de juma de km m-am cam impotmolit. A plouat ceva. Sunt si niste alternative de drumuri mai bune… vedem atunci cum stam. Dar oricum poate fi mai fun cu noroi.
vineri plec cu lucian mandruta spre mare doar pina la amara, dar sambata ma voi intoarce, vorbim sambata seara pe messenger, id-ul meu este bobaru2001ro si aranjam pentru duminica 3 mai.
In legatura cu traseul …
Daca tot avem 1-2-3 mai zile libere, este cineva dispus sa faca o plimbare pe acest traseu pentru acomodare, recunoastere chiar daca e aproximativ?
As fi disponibil in ziua de 3 mai.
Salut Bobaru. As vrea sa vin si eu pe 3 mai. Hai sa vedem cum facem sa ne intalnim si unde pt a pleca in recunoastere. Eu am mai facut traseul asta, dar un pic altfel. Vorbim cand ne vedem. Radu
ma primiti si pe mine? Cred ca am si eu liber pe 3 si as vrea sa vin cu voi, adresa mea este danbistri@yahoo.com
Poate ar fi o idee buna daca organizatorii ar confirma sau nu traseul facut de marius1008
Marius a facut un traseu dupa schitza uploadata pe site, care ramane o schitza, nu traseul detaliat. O sa uploadam variante mai imbunatatite ale traseului. Cum a zis si Radu depindem de unele aprobari, incercam sa scoatem cat mai mult portiunile de sosea, si sa gasim zone cat mai frumoase si curate sau pe care sa le putem curata.
Am facut si eu traseul pe bikemap conform cu harta pusa de voi si mi-au iesit 38.5 Km. Probabil nu este harta definitiva ca mai este un pic pana la 50-60 Km
Oricum traseul este frumos.
http://www.bikemap.net/route/161366
Multumesc pt informatie. Mie imi ies vreo 35 km pe harta, nu chiar 50. E corect ?
traseul nu este definitivat, inca asteptam anumite aprobari, va avea intre 50 si 60km, si va traversa padurile pe unde trece traseul din exemplu
Multumim
Salut, cand incarcati harta, sa vedem si noi exact de unde plecam si exact unde trebuie sa ajungem? Trebuie sa aranjam si recuperarea cu masinile, si pentru asta trebuie sa instruim “recuperatorii”, ca sa gaseasca fisnish-ul fara probleme.