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Route

Le début du concours à Bucarest et donne loin à propos 55km sils marchent dans les prés, champs, lacs, satay, zones dans les vieilles forêts de Vlăsia et lieux historiques, arrivée étant sur le lac de Snagov.

L'itinéraire relie également différents quartiers/monuments historiques tels que la Batterie 3-4 de la ceinture de fortifications de Bucarest réalisée par le roi Carol. Il traverse la cour du palais Ghica à Moara Vlasiei, à côté du mausolée Mauriciu Blank dans la forêt de Băneasa.

Traseul e întreținut permanent dar o sa fie marcat mai bine înainte de concurs si vă recomandăm formation – au moins 2 sorties plus longues sur terrain accidenté (routes ou dans un domaine forestier) au rythme de la compétition.
Pentru antrenament și ieșiri puteți merge și pe segmente sau bucle din rețeau de trasee nomad-trails.ro unde sunt si cele 3 bucle (mic, environnement, mare si foarte mare) Appuyez sur Evadare.

Traseul actual are mici schimbari fata de anul trecut. O mica ocolire la stana Otopeni pentru ca a disparut podul si incercam sa-l refacem, si ocolirea A0 care se face pe drumul de gravel alaturat si pe segmentul pregatit pentru vreme rea, Telegraph Road. E un drum verde, beau, pe langa calea ferata si stalpii de telegraf vechi.

Momentan traseul este marcat discret si suficient de la start pana la CP9. Mai sunt marcaje vechi si dupa CP9 dar atentie avem prietenii de care stiti care sterg in anumite zone marcajele si puteti sa va orientati dupa gps sau dupa petele cu vopsea neagra aplicata peste marcajele oficiale ale traseului.

Varianta actuală de traseu este aceasta:
https://www.strava.com/routes/3219200616841912686

Traseul format GPX poate fi downloadat de ici

Trasul format TCX poate fi descărcat de ici

Vous pouvez trouver les itinéraires approximatifs et d'entraînement sur nomad-trails.ro

 

 

Traseul cel mai probabil pentru vreme buna in 2023 si care poate fi parcurs acum:
https://www.strava.com/routes/3093282535937894806

Variante approximative pour un temps moins favorable (2023):
https://www.strava.com/routes/3079369780954593690

 

 


Historique

 

 

Scannez le code QR ci-dessous, Évacuer d'abord la route pour voir le 2019 le Strava.
Cette année, nous continuons à travailler sur eux et des chemins pavés à la fois classique et sous la pluie que nous avons une route permanente, toute l'année, avec des marquages ​​directionnels, la distance de la borne et les noms des segments thématiques.
L'itinéraire le plus probable est le beau temps au-dessus.

Description de la vidéo de 2017 itinéraire préparé pour le mauvais temps donc si vous sortez de choisir des alternatives portrivite.

 

chemins statistiques pour chaque type d'itinéraire choisi. En gros, juste pour le mauvais temps 15% sentier forestier non pavée 4 segments (verrat – Baneasa – 1km, crocodile – 1,2km, avant CP9-700m, bois Derniers 5km)

Comme chaque année, Sports Club Nomad Multisport votre organisation reconnaissance, une bonne occasion pour l'équitation et la socialisation.

Traseul Prima Evadare marcat cu banda portocalie CST

La Appuyez sur Evadare J'ai un marquage double standard: Ceinture et roses flèches et les X. Banda "CST" sur les arbres confirment itinéraire, est faite moins où vous n'avez pas d'autres options et immédiatement après la fausse branche. Banda Rosu / alb changement marqué de direction et est situé sur le côté qui sera change de direction. Flèche indique la direction, et X-La mauvaise façon et le tabagisme. Si vous passez à la dernière erreur de marquage. Remarque combien de signets peut être volé fois.

 

 

 

Le premier concours sur Bikemap Escape Route:

variante 3 La moyenne de la période humide
(50 km sont. Ne comprend pas fort, Il ne comprend pas la pierre de ligne près du fort, Baloteşti CP7 comprend un ponceau. Raccourcir pierre ligne CP8)

fort standard solution idéale inclus
(comprend fort, de nouvelles zones de chemin alternatif air vieux, comprennent CP7 podetul)

Spectateurs, la famille et les amis peuvent s'attendre à des intersections avec les routes publiques: Démarrer, CP1, CP3, CP4, CP5, CP6, CP 7, Arrivée – Complexe Astoria.

Variantes arrière pour éviter DN1:

 

Traseu

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