Как беше спечелено първото бягство при мъжете

И мъже, и жени се състезаваха до последния момент на метри преди финала.
При мъжете още от началото на надпреварата се вижда, че тези 3 (които първи стигнаха до финала) те направиха а “лицево състезание” тоест те запазиха своите предни позиции във взвода с риск да работят повече от самото начало, но с предимството да не бъдеш хванат назад от някакво колебание, от инцидент или от някаква отборна тактика.

Първият ход, който предварително избра водещата група, не беше в тесни области, където всички очакваха. Беше дори по най-широките пътища във все още незавършената зона на пресичане на магистрала, A0. Снимката показва страданието на тези, които се опитват да останат на първо място.
Там националният шампион Malnasi Attila форсира и създаде бордюр с помощта на страничния вятър, генерирайки бягство, състоящо се от 3 ездачи, включително балканския шампион на Under 23 Патрик Пескару и бившият национален шампион на пътя Влад Добре.

Работеха заедно, в първата част, да сложи дистанция между тях и последователите, формирани предимно от отбора, воден от многократния национален и балкански шампион Лучиан Логиган.

Пропастта се разшири и те пресекоха железницата от Снагов, навлизайки в последния километър 3 бягство. В последната част на надпреварата Attila Malnasi даде още няколко атаки, за да се откъсне.
Решителният ход, но, беше на номадския ездач, Патрик Пескару, който влезе пръв във финалния коридор на CST, по най-добрия маршрут. Vlad Dobre, с половин предно колело, той затвори маршрута и спечели втората позиция, Атила Малнаси е принуден да приеме мястото 3. Това беше състезание, оспорвано до последния момент с голяма радост за победилите и съжаление за останалите.