Instrucțiuni pentru începători:
Echipament necesar recomandat:
- Bicicleta în stare bună de funcționare, unsă și setată pe dimensiunile concurentului (EX: nivelul șeii ajustat corespunzător fără să fie lăsată prea jos “cool style de oraș” sau ridicată prea sus); Trebuie sa ai piciorul drept cand stai pe sa cu calcaiul pe pedala sau usor flexat cand stai cu varful pe pedala.
- E de preferat ca bicicleta să aibă suport sau sau si mai bine suporți pentru bidoanele cu apă. E mult mai comod;
- Bidonul sau bidoanele pentru apă să fie cu un capac sport pentru hidratare rapidă și ușoară;
- La Prima Evadare in pachetul de inscriere fiecare concurent va primi o sticla de apa Vöslauer de 0,75L speciala cu capac sport, care se potriveste fix in suportul de la bicicleta.
- Daca ai 2 bidoane unul il poti avea cu apa si celalalt cu multiminerale/vitamine.
Scule: imbusuri, leviere, petice, cameră, pompă poate si ureche de schimbator;
- Număr față (furnizat la ridicarea pachetului de inscriere);
- Casca este obligatorie, ea trebuie ajustată și probată înainte, astfel încît să te simți confortabil. E de preferat să fie cu aerisiri specifică acestui tip de concurs, dar sunt acceptate și alte modele;
- Tricoul îl recomandăm tip ciclism cu buzunare la spate ca să accesezi rapid și ușor batoane, scule, ambalaje, telefon…
- Mănuși speciale pentru ciclism – te ajută să nu faci bătături în palme, să nu faci julituri când cazi și pui mâna, iar unele au o zona catifelata pentru șters nasul sau transpirația de pe frunte
; - Pantaloni de preferat tip ciclism cu bazon protector pentru fund;
- Ochelari împotriva prafului, insectelor și crengilor;
- Ciclocomputerul te ajuta sa stii cati km mai ai pana la finish (exista si indicatoare pe parcurs) iar in cazul unei probleme sa poti fi localizat usor.
Poziționarea la start:
- La start e bine sa te autoevaluezi si sa te poziționezi în pluton cât mai aproape de nivelul tău. Dacă te vei amplasa prea în față cei din spate te vor depăși și poți fi deranjat atât fizic cât și psihic
- Manifestă prudență în primele minute ale cursei deoarece densitatea concurenților este mare și frânarea înainte de curbe compactează plutonul crescând riscul acrosajelor. Oricum ”buluceala” de la start dă și un sentiment plăcut care ține puțin. Restul depinde de tine, ai 55km să-ți stabilești poziția.
- Înainte de depășire fă-ți simțită prezența strigând “LOC!!” sau “vin din stanga”, respectiv dreapta”. ”Loc” în principiu e mai simplu în condițiile de efort. Dacă zici și ”mulțumesc” e posibil să ramâneți prieteni.
Orientarea în timpul cursei:
- Acest tip de concurs pe distanță lungă are și un element important de orientare. Trebuie să fii atent la marcaje. La Prima Evadare am standardizat un sistem dublu de marcaj: cu banda si cu sageti si x-uri. Banda “CST” legată în copaci confirmă traseul, este pusă mai rar acolo unde nu ai alte opțiuni și imediat după falsele ramificații. Banda roșu/alb marchează schimbarea de direcție și e amplasată pe partea în care se va face schimbarea de direcție. Săgeata indică direcția, iar X-ul drumul interzis. În caz de rătăcire te întorci la ultimul marcaj. Câte odată anumite marcaje pot fi furate. Folosește logica sau citește urmele. Cea mai des întâlnită cauză de rătăcire este urmărirea celor de dinainte și nu a marcajelor. Așa se poate produce o greșeală în lanț. Deci capul sus, ochii după marcaje, dacă te-ai pierdut te întorci la ultimul marcaj. Dacă chiar nu știi ce să faci, poți suna la telefonul de pe spatele numărului de concurs pentru eventuale sfaturi. Inainte de telefon identifica reperele pe care le poti furniza (ultimul CP sau zona de alimentare prin care ai trecut, numarul de km afisati de ciclocomputer sau pe marcaj, daca esti pe asfalt, poteca, langa lac, drum pietruit, etc)
- Dacă ai scurtat traseul ești descalificat. Pe traseu sunt puncte de verificare (CP), unde se notează, fotografiaza și filmeaza concurenții care trec.
Punctele de alimentare:
- Traseul are și câteva zone de alimentare, unde găsești apă Vöslauer, glucoză, lămâie, banane Dole, napolitane. Alimentează-te suficient, dar lasă și pentru ceilalți. Nu-ți lăsa bicicleta în drum pentru ca unii concurenti vor sa continue fara sa se opreasaca.
- Doar aici poti lasa eventualele deseuri.
Noroiul:
Ultimele 2 editii ale Primei Evadari au fost spectaculos de noroioase. (Un fel de mini Paris-Rubaix in vremurile bune cu vreme rea.) Asta ingreuneaza cursa dar la final poate pozele sunt mai interesante si satisfactia mai mare pentru cei care termina.
Cateva sfaturi pentru ce si cum sa faci in noroi pot fi gasite aici
Abandonul:
- Dacă ai bicicleta stricată repar-o și continuă. Dacă ești epuizat odihnește-te, mănâncă, hidratează-te și continuă. Dacă ai crampe musculare, trebuie minerale*. Dacă vrei aripi bea un Red Bull.
- Dacă nu mai poți continua cursa, declară abandonul și motivul printr-un sms la numarul dedicat aflat pe spatele numarului de concurs.
- Anumite CP-uri si prima zona de alimentare de la Palatul Ghica au autobuze dedicate abandonatilor care merg spre finish.
Hidratearea:
- Bea apă din când în când, chiar dacă nu-ți este sete.
*mineralele cele mai importante sunt: magneziu, calciu, potasiu si sodiu.
Respiră, vorbește, fă poze, ajută! Wear sunscreen!
“The race is long and, in the end, it’s only with yourself!”
[...] Sfaturi [...]
[...] grijă în hidratare, alimentație și echiparea minimă pentru orice ciclist (citeste paginile sfaturi [...]
cat de accidentat este terenul, unde nu este asfalt? pot face traseul cu anvelope de sosea? (bicicleta este MTB)
l-am facut eu sambatasi a fost ok. pe spate am avut anvelopa CST C1218 TRAVELLER CITY CLASIC 26” si pe fata ceva asemanator cu anvelopa CST C1605 CORPORAL KEVLAR 26” (nu avea kevlar)
in sfarsit cineva a raspuns! ms!
S-ar putea sa ai totusi probleme cu cauciucuride oras pe portiunile cu pietris. Eu l-am facut in recunoastere cu bontrager xr3 26″. Pe acelasi tip de traseu am prins 2 pene anul trecut, deci e chestie de noroc. Ia-ti o camera , doua de schimb si nu ai probleme
Am voie cu orice fel de rucsac? e mai comod decat sa tin sculele in tricou la spate. multumesc:)
Bineinteles
salutare,
Rucsac tip camelback se accepta?
Ms.
Nu interzicem folosirea camelback-ului, eu personal nu-l folosesc pentru ca imi incinge spatele
asta stiu..insa pentru mine e mai usor decat cu bidon de apa. multzam fain
[...] Sfaturi [...]
In primul paragraf de la abandon e scris mai in gluma mai in serios de Red Bull. Din cate stiu eu, asta mareste ritmul cardiac care este deja destul de accelerat de la efort. Deci, nu as recomanda consumul de Red Bull, just sayin’…
Astazi voi plati taxa, am citit ca au terminat cursa chiar si copii destul de tineri, bicicleta sa ma tina, ca in rest….macar ca ajung pe la 16.00-17.00 si tot sper sa ajung, apropo: a ajuns careva pe la acele ore? Inca o intrebare: ce e cu mineralele astea? Cum se achizitioneaza? Se iau de la farmacie efervescente si se pun in apa dupa care in bidonul pe care-l iau cu mine? Sau cum?
Referitor la minerale: recomandam site-ul http://www.nutricult.ro sunt partenerii nostri pe partea de nutritie si au tot felul de produse.
De terminat nu cred ca e problema, eventual verifici bicicleta in service inainte de concurs.
Mah Aline… dar pesimist esti mah
)… daca esti din Bucuresti poate ne uitam oleaca la bicicleta ta… sa o facem sa tina celputin pana la final 
, am cateva piese pe acasa care, probabil ti-ar fi de folos… fara sa am vreo pretentie…
Bafta
Mersi Constantin, bicicleta am uns-o, lustruit-o, sper sa nu-mi faca figuri, in general ce se intampla pe traseu? La ce ar trebui sa-mi fac griji? Pene, lant, ce pica? Cat despre alimentatie….e ceata total, pe care intrebi….o mie de variante, cred ca am sa merg pe celebrele geluri, le recomanzi?
Nu mai fi asa panicat
nu o sa se intample nimic. In principiu penele de cauciuc sunt cele mai dese si restul depinde de tine, cat abuzezi de bicicleta in comparatie cu starea ei din acel moment, de cat de atent esti cu bicicleta si cand ti-ai facut ultima data o revizie.
Despre alimentatie si energizante nu-ti pot spune foarte multe pentru ca nu folosesc… insa-ti pot recomanda sa nu abuzezi de ele, nu stii ce efect vor avea poti, in schimb, sa mananci o banana niste ciocolata poate sa bei o cafea…. sa ma corecteze cineva daca gresesc
Daca Alin n-are nevoie de ajutor pot sa abuzez eu de bunavointa ta? Nu prea ma pricep la intretinerea bicicletei si as vrea sa stiu macar cum sa rezolv o pana daca va fi cazul, sa ung lantul daca e necesar sau ce mai spui ca trebuie facut ca sa ma tina macar cat m-or tine puterile…
Viviana – nu sunt in oras, sambata dupamasa ma intorc, imagineaza-ti cat chef o sa am atunci
imi pare sincer rau ca nu am/ai vazut mai devreme 
(
Constantin – Nu-i nimic, am rezolvat partial: mi-am luat ulei, leviere, petice, pompa si am primit un instructaj temeinic referitor la cum se folosesc. Cu unsul lantului sper sa mearga, pe restul as prefera sa nu le folosesc
Si eu sper sa nu avem nevoie de ele
Multa Bafta
Am un harb de bicicleta DHS, lant usor ruginit, pregatire fizica aproape 0, ies cateodata cate 1h pe strazi cu ea, am 30ani si sunt suplu, contez mult pe vant din spate si vai peste vai (Doamne fereste de dealuri)…merita sa ma bag? Ambitie, dorinta, exista.
Ar fi bine sa faci totusi un test pe teren offroad, de ce nu chiar pe o bucata din traseu (care e aproape in totalitate marcat). Sa vezi daca rezista bicicleta, si daca rezisti si tu. Dealuri nu prea o sa gasesti aici in sud deci de detaliul asta ai scapat, dar vezi cu restul. Citeste “Sfaturile” de pe site, te pot ajuta, daca nu ai experienta. Succes!
[...] grijă în hidratare, alimentație și echiparea minimă pentru orice ciclist (citeste paginile sfaturi si regulament). Traseul este marcat pe toată distanța, are 3 zone de alimentare, 10 puncte de [...]
[...] grijă în hidratare, alimentație și echiparea minimă pentru orice ciclist (citeste paginile sfaturi si regulament). Traseul este marcat pe toată distanța, are 3 zone de alimentare, 10 puncte de [...]
[...] Aici aveti cateva sfaturi, adaugate celor de la primaevadare.ro/sfaturi [...]
S-or fi inventat manusi cu zona catifelata pentru sters noroiul ?
o spatula era buna!
Doamne cum ploua afara:(((( o sa fie tone de noroi maine, eh sa speram ca va fi terminabil, un sfat important NU UITATI CEVA DE PLOAIE sunt sanse foarte mari de ploaie si recomand o geaca impermeabila de ciclism culori tipatoare ca sa iasa in evidenta, in ciclism vrei doua lucruri sa fi observat pentru propria siguranta si sa fi in siguranta. Deasemenea la masa recomand oua fierte pe cat posibil albusul tare galbenusul moale, branza si sunca. Mult succes tuturor:)
[...] Maratonul este accesibil, dar se recomanda antrenament înainte – cel putin 2-3 iesiri mai lungi pe teren accidentat (drumuri forestiere, de câmp …). De asemenea, se recomanda o mai mare grija în hidratare, alimentatie si echiparea minima pentru orice ciclist (citeste paginile sfaturisi regulament). [...]
[...] totuşi, citiţi cu atenţie aceste sfaturi. Pe lângă astea, Daniel a mai adăugat: Clar, nu e cazul de full suspension, dar dacă ai bicla [...]