Нов етап за Закон велосипеди

Имаме добра новина за велосипедисти.
след в 2016 група от представители на 5 НПО са напуснали общата концепция право на мотоциклети, Той се разви една успешна стъпка за включване на представители от всяка основна партия в усилията ни. Нашият подход се присъединяват други 54 организации.
Надяваме се, че заедно за подобряване на законодателството в Румъния и да разработят стратегии за бъдещо развитие.

По принцип такъв подход трябва да направи подобрения на правната рамка и по този начин показват множество предимства, като безопасността на движението с рационализирането на, с подобрена безопасност, икономиката подобряване на продажбите, туризъм – увеличаване на притока на чуждестранни и местни туристи, които вече няма да се сблъскате с пречки вече класически Румъния. Друго важно предимство е представена от подобряване на качеството на живот чрез движение. Това са само няколко примера.

По-долу са подробности за тези стъпки.
Ние ще ви държим в течение на всяка стъпка.

 

ЗАКОН ЗА ВЕЛОСИПЕД

стартирането на инициатива многопартийна парламентарна проекта

инициирани от НПО през ноември 2016

 

Петък 22 Септември 2017 Тя стартира, Европейски свободен ден за кола, многопартийна парламентарна инициатива “ЗАКОН ЗА ВЕЛОСИПЕД”, присъстваха депутати повечето политически партии, които са приели предложението, направено миналата есен от група ONG-URI който лансира идеята за този закон, и които се присъединяват други десетки организации гражданското общество.

 

НПО велосипедисти ще работят с депутати и сенатори който ще включва по-специално в изготвянето на закона и да насърчава и подкрепя пистата и след това подкрепя и приема тази законодателна инициатива в комисията и след това в пленум Народното събрание и обнародван от президента. Надеждата е, че проектът ще бъде изготвен и представен от края на първата парламентарна сесия 2018 и да бъдат приети и да влезе в сила преди края на настоящия парламентарен мандат.

 

Велосипеди закон ще създаде принципи и ще включва адекватни мерки насърчаване използването на велосипеди за удобство, занимателен, туризъм и спорт, на много нива, главно правна и институционална, по съгласуван и интегриран, за решаване на малки стъпки и изчезна до момента се оказа неефективен. Тя ще почисти многото недостатъци на сегашната регулаторна рамка, като част от законодателните усилия за насърчаване на устойчива мобилност, на по-малко замърсяващи транспортна система и по-здравословен начин на живот и модерна в Румъния, в съответствие с най-добрите практики и тенденции в Европа.

 

Концепцията беше пусната обществено в 28.11.2016 а НПО инициативна група, съдържа шест организации велосипедисти, които след това получиха подкрепа, различна от 40 Неправителствени организации и призова парламентаристите бъдеще, да подкрепят и участват в този закон, Очертава вече, преди и след парламентарните избори през декември 2016, основен многопартийна парламентарна инициатива, че ще работи с тази група от неправителствени организации, извеждането на бетонния фундамент на това сътрудничество, за изготвянето на законодателни текстове, грижа, веднъж излекуван, Той ще бъде внесен в парламента и ще следват етапите на обществена консултация и парламентарни процедури разискване и одобрение.

 

не забравяйте, че, конкретно, в рамките на бъдещия закон, използване насърчаване на велосипеди ще бъде обявена цел от обществен интерес и ще доведе до промени път законодателство, градски, фискален и някои други райони. Предложеното законодателство ще даде възможност за приемането на национална стратегия и главен план във връзка с това. Институционалните елементи ще бъдат създадени в местните и централните власти, за да се даде възможност на добра координация между органите и интерфейс общност, по отношение на развитие и в изпълнение на мерки в практиката. Подробности могат да бъдат намерени в ПРИЛОЖЕНИЕ.

 

Проектът няма да замени законодателни инициативи ток probiciclistice са в различни етапи на парламентарните процедури, но ще се свърже и да осигури липсващата връзка, за постигане на съгласувана правна рамка благоприятно развитие на движението на две колела за удобство, разглеждане на забележителности, Спорт и рекреация. Настоящите конкретни проекти ще бъде подкрепен защото те имат важна роля има водеща роля и за значението на велосипед и обект на правни проблеми в по-широкия насърчаването на устойчивото развитие.

 

инициатива “Закон велосипеди” Федерация на велосипедистите стартира в Румъния (FBR), Хайде асоцииране с Biclea (HCB), Green Revolution (AGR), Вярно асоциация Veloprieteni (април), Cyclo Club “Напока” (CCN) и Спортен клуб Номад Мултиспорт, сътрудничеството в работна група “велосипедисти” (GLB).

 

Благодарение на НПО GLB и лични адреси на подписалите Съвместната парламентарна освобождаване също стартира днес – Депутатите Тудор Pop (ЕДИ), Кармен Mihalcescu (PSD), Адриана Saftoiu (НЛП), Валериу Steriu (PMP) и Атила Korodi (ДСУР), но и други народни представители са заявили подкрепата си, тъй като позицията на кандидат за изборите през декември 2016 – Адриан Dohotaru настоящите заместници и Козет Chichirau (ЕДИ) Мариус Bodea (НЛП) Сенатор Дан Lungu и Алън Coliban (ЕДИ). НПО желание е, че голям брой депутати от всички политически зрители да декларират своята подкрепа за идеята за приемането на такъв закон, покана в това отношение е всъщност освободен и парламентарни Съобщението се подписали.

 

Членове GLB и другите поддръжници на неправителствени организации на инициативата "закон колело" все още чакат и други организации велосипедисти, Екологичните НПО, оператори в велосипедистите и останалите да декларират своята подкрепа за тази съвместна инициатива и да се включат в неговото популяризиране.

 

Букурещ, 22 Септември 2017

нахоквам “велосипедисти” (GLB):

Раду Mititean – FBR си CCN , contact@biciclisti.ro 0744-576836

Ралука Fiser – AGR , raluca.fiser@greenrevolution.ro 0722-200892

Михай Denes – април , mihai@adevaratiiveloprieteni.ro 0744-369403

Оана Туртурица – HCB , turturica.oana@gmail.com 0745-212004

Daniel Sardan – Номад , dan@nomadmultisport.ro

ПРИЛОЖЕНИЕ:

Пълният текст на първото повикване и списъка на поддръжници на initativei неправителствени организации

 

 

 

 

 

 

 

================================================== ===

 

ЗАКОН ЗА ВЕЛОСИПЕД

Предложение на организации велосипедисти

от депутати

 

Насърчаването на използването на велосипеди за удобство, главно като средство за транспорт в града, както и развлекателна роля превозно средство / туризъм и спорт, През последните години той се съгласи изявление на централната и местните публични органи и посочено в редица политически документи, като важен компонент на съвременната мобилност, устойчиво развитие на туризма и спорта за развитие и активен и здравословен начин на живот.

 

Но, отвъд обещания, ефективна промоция и вещество велосипед все още липсва, нито пък е наистина възможно без основен ремонт на настоящата законодателна рамка, който е сред най-лошите в Европа по отношение на велосипедисти. Положени усилия в последните две десетилетия от организации на велосипедисти посока, които допълват определени действия като цяло не беше забележителен успех, включително пристрастяване, както винаги се позове на други нормативни актове, както и необходимостта за корелация.

 

Този порочен кръг може да бъде прекъснат от добре интегрирани подхода, чрез приемане на закон, който ще донесе в за единна, съгласувана необходими промени и допълнения в съществуващата регулаторна рамка от съществено значение за ранг на закон в Румъния, да го постави в съответствие с изискванията и най-добри практики на равнище ЕС, Правителство и министерства след това ще се адаптира съответно, в координирана, нормативен класиране правителството решение и министерската заповед.

 

В това отношение, долуподписаните, занимаващи се с насърчаване на използването на велосипеди за удобство неправителствените организации, туризъм и спорт, стартирахме инициативи "Закона за мотоциклети" първоначално като призив за кандидати на парламентарните избори 11.12.2016, по-късно твърди, че жалбата на сегашните депутати, ако приемем, инициира законопроект по темата, написването му се консултира с нас и общността като цяло велосипедисти, и насърчаване на парламента с подкрепата на голям брой народни представители, желателно от целия политически спектър.

 

Ние предлагаме, че законопроектът включва уводна глава, да обявят насърчи използването на велосипеда като елемент на национален приоритет и значение, в контекста на усилията за насърчаване на устойчива мобилност, опазване на околната среда, подобряване качеството на живот на населението и sanatatatii, да се произнесе нужда от мултидисциплинарен и междусекторно и приемане, с Решение на правителството, национална стратегия и на генерален план за 10 години за насърчаване на използването на велосипеди в Румъния, подобни практики в други европейски държави.

 

Както институционални мерки, Ние вярваме, че законът трябва да предвижда създаването на междуведомствена и станция координатор guveramental, с ранг на заместник държавен секретар, да координира разработването и прилагането на стратегия и основен план, законопроектите, с ранг на държавен решение и министерска наредба и координиране на усилията на местните власти. Определяне е необходимо и предоставяне на различни министерства (Министерство на туризма, MDRAPFE, ОЩЕ, MTS, MTR, MAP) на всяко лице, отговорно за велосипедисти проблеми, тъй като в някои правителствени агенции и национални компании (IGPR, AN румънски води, Kerslake RA, CFR Пътниците, CNAIR т.н.), Агенциите за регионално развитие и окръжни съвети и / regii или окръг публичната администрация общества държавни пътища, както и персоналът на кмета на Букурещ сектори на окръга и.

 

Също, Това се изисква от закона, за да се установят специфични структури за консултации, въведете работни групи и консултативни съвети, на всички нива, теми велосипедисти, с участието на профила и икономическите оператори на неправителствени организации, работещи в областта, и получаване на представители на тези категории, като покани, в друга структура интердисциплинарна, и общинските комитети на Lay-нагоре, градските и териториалните комисии и други подобни amejanarea.

 

Важен глава в бъдеще основание трябва да бъде посветен на пътната законодателство, а именно да се променят и да завърши текущата GEO 195 / 2002 по обществените пътища, и законодателство в областта на безопасността по пътищата, премахване или намаляване неоправдани забрани и ограничения като минималната възраст 14 години, за да се движат на мотора по обществени пътища или определени правила за движението на велосипеди.

 

На линия колоездене, съответна глава на закона следва да се измени и допълни разпоредбите на действащото законодателство в областта на туризма (И 58 / 1998) да се изясни правния статут на ciclotraseelor, рамка за управление на включването им изисква да се създаде национален координационен център EuroVelo (CNCEVR) и създаване на Национална мрежа от маркирани пътеки Ciclotruistice (RNTCMR), и разпоредби за осиновяване, период Еднократно, на правната, ниво правителствено решение или министерско, за колоездене водачи, настаняване probiciclistice, нови специални гранични точки за моторизиран трафик на туристи (Пешеходци и велосипедисти), маркировка и цикъл одобрение туристически маршрути и други подобни.

 

На линия Урбанизъм, Велосипеди право да изменя и допълва действащия Закон 350 / 2001, при условие че Общия регламент за урбанизъм одобрен от правителството решение за регулиране на вида и минималният брой на паркиране на велосипеди факел върху и в някои видове сгради, наличие на велосипедистите по определени пътища и инфраструктура и други подобни връзки.

 

Друга глава, трябва да се съсредоточи върху транспорта и законодателството относно пътищата, като промяна и допълване на съществуващите GO 43 / 1997 относно правния статут на пътища, И 27 / 2011 transorturile пътя и GO 19 / 1997 транспорт, така и мотоциклети, за да бъдат адекватно лекувани в тези актове, които в момента се игнорира.

 

А глава на закона е да бъде посветен в строителството законодателство и стандарти профил, за предоставяне на конкретна термин усвояване на нови технически регламенти, с Правителствено решение и министерското постановление, както е приложимо, вместо сегашната система за стандартизация нефункционална от стандарти, одобрени от Румънската асоциация по стандартизация (ASRO).

 

Последно, но не на последно място, право трябва да включва глава относно данъчни въпроси, а именно промените в Данъчния кодекс за целите на предоставяне на данъчни стимули, като намаляване на ДДС върху търговията с услуги и велосипедисти, данъчни стимули за работодатели, които искат да насърчават служителите си да идват на работа с колело или велосипед използване като действие на превозно средство, и други подобни съоръжения, съществуваща в много от развитите страни.

 

Допълнителни фискални мерки, право да включва разпоредби за създаването, от решенията на правителството, директна подкрепа на програми, за да се увеличи броят на велосипеди, използвани от населението и държавните институции, като държавното финансиране на програми като “първи мотор” или оборудване, широко колело, като експлоатация на превозни средства, на служителите в публичния сектор или публични компании, като пощенските работници и полиция, и насърчаване на велосипеди покупка за отмяна на стари автомобили (ако е необходимо, обаче, продължаване на "парче").

 

занимаващи се с насърчаване на използването на велосипеди организации имат високо ниво на информация и опит по тези въпроси и да предлагат своето ноу-хау доброволно за тези, които желаят да подкрепят тази инициатива, както за изготвянето на законопроекта, и да намерят подкрепа и насърчаване с всички възможни средства за съответния проект.

 

Ние потвърди принцип интереса към тази инициатива, от колкото се може повече дами и господа и сенатори, от целия политически спектър.

 

Също, Очакваме допълнително и от други неправителствени организации с интереси в насърчаването на използването на велосипеди, или устойчива мобилност, и икономическите оператори и други лица профила, да декларират своята подкрепа за тази инициатива.

 

21.03.2017

знак:

 

1. Федерация румънски Велосипедисти " (FBR)

от президента Раду Mititean

 

2. СДРУЖЕНИЕ “зелена революция” (AGR)

от presdinte Ралука Fiser

 

3. СДРУЖЕНИЕ “Отидете с Biclea” (HCB)

фар Оана Туртурица

 

4. СДРУЖЕНИЕ “REAL VELOPRIETENI” (април)

Вицепрезидентът на Михай Габор Denes

 

5. КЛУБ колоездене “Напока” (CCN)

изпълнителния директор Раду Mititean

 

6. Спортен клуб NOMAD мултиспорт (NOMAD)

от президента Даниел Sardan

 

 

 

Те се присъединиха към инициативата, след освобождаването й, тези НПО:

 

7. РУМЪНСКИ КОЛОЕЗДЕНЕ ФЕДЕРАЦИЯ (FRC)

от президента на Карол-Едуард Новак

 

8. BIKE АСОЦИАЦИЯ НА ЗАВИСИМОСТ PRO (PBA)

от президента Джон Попа Amariutei

 

9. Колоездачите на общността в Букурещ (Централна кооперативна банка)

от Адриан представител Rista

 

10. BIKE WORKS ASSOCIATION

стола Силвиу Negoiţă

 

11. Колоездене КЛУБ И ЕКОЛОГИЯ IASIBIKE

стола Iordana Leahu

 

12. СДРУЖЕНИЕ "БАТЕ седло да се разбере IAPA"

от президента Джордж Culda

 

13. СДРУЖЕНИЕ "КЛУБ СПОРТ TIBISCUS" (CST)

стола Мариус Karnyanszky

 

14. асоциация на производителите, Вносители и търговци на велосипед РУМЪНИЯ (желе от месо)

от президента Джордж Culda

 

15. Спортен клуб "преодоляване КЛУБ"

стола Тибериу Macaveiu

 

16. СДРУЖЕНИЕ "Брашов въртене на педалите"

от президента Робърт Лазар

 

17. СДРУЖЕНИЕ TURISMVERDE

президентът Константин Шербан

 

18. Фондация партньорство

на режисьора Ласло Potozky

 

19. асоциация ARIN

на режисьора Кодруца Nedelcu

 

20. Сдружение Зелени Трансилвания

стола Ковач Золтан Csongor

 

21. Ехото СДРУЖЕНИЕ GREEN (AEV)

Хорас от стола Емил Попа

 

22. СДРУЖЕНИЕ "TOURING сред природата" (REACHED)

от президент Михай Proca

 

23. Муреш фондация на Общността

от главния изпълнителен директор Шандор Гал

 

24. OUTHENTIC КОЛОЕЗДЕНЕ РУМЪНИЯ

от Mircea директор Crisbasanu

 

25. Трансилвански Карпатска общество Сату Маре

Председател Марк-Nagy от Янош

 

26. ФОНДАЦИЯ ЗА ЕКОЛОГИЯ И ТУРИЗЪМ "POTAISSA"

стола Алин Рошка

 

27. Асоциация на екотуризъм в Румъния (AIR)

стола Андрей Блумер

 

28. асоциация Mioritics

от президент Михай Драгомир

 

29. Спортен клуб “Клуж педали”

от Йожеф Kertesz стол Levente

 

30. СДРУЖЕНИЕ AUTO БЕЗОПАСНОСТ

от Вергилий стол Михайлович

 

31. ФОНДАЦИЯ “Terra Millennium III”

стола Лавиния Андрей

 

32. СДРУЖЕНИЕ “VISA” Образование и култура

заместник Adriana Hurjui

 

33. АСОЦИАЦИЯ ЗА благоустройство

от президента на Дан Patzelt

 

34. СДРУЖЕНИЕ "БЪДЕЩЕ PLUS"

Вицепрезидентът на Мирча Илие

 

35. СДРУЖЕНИЕ "близо до природата"

президентът Богдан Baniceru

 

36. СДРУЖЕНИЕ "еко-гражданска"

от президент Николае Радулеску Добруджа

 

37. СДРУЖЕНИЕ "зелена хартия РУМЪНИЯ"

президентът Чиприан Самоила

 

38. АСОЦИАЦИЯ ЗА МИТРОПОЛИТ МОБИЛНОСТ (АММ)

печ генерален директор Стефан Roseanu

 

39. СДРУЖЕНИЕ “нов начин”

Hans от Hendrich заместник

 

40. СДРУЖЕНИЕ “GREENITIATIVE”

на стол-Попович Мариус Ienculescu

 

41. СДРУЖЕНИЕ “АГЕНТ GREEN”

от Габриел Паун стол

 

42. РЕГИОНАЛЕН ЦЕНТЪР НА ОКОЛНАТА СРЕДА РУМЪНИЯ (REC)

ръководителят на проекта Александру Bara

 

43. СДРУЖЕНИЕ “ECO ASSIST”

стола Лиана Buzea

 

44. СДРУЖЕНИЕ “ОБЩНОСТ”

стола Miruna Tirca

 

45. СДРУЖЕНИЕ "Духовно милиция"

от Майкъл стол Bumbes

 

46. Културна фондация "Росия Монтана"

заместник Sorin Jurca

 

47. ЦЕНТЪР ЗА устойчиви политики "ECOPOLIS"

Костел Попа председателя

 

48. "Запазване на делтата на река Дунав"

стола Ливиу Mihaiu

 

49. Асоциация "НАТУРА Трансилвания"

от президент Михай Константинеску

 

50. СДРУЖЕНИЕ “BIOSILVA”

президентът Флорин Gradinariu

 

51. Асоциацията колектив "

от президента Андрей Butuc

 

52. ФОНДАЦИЯ "Нови хоризонти"

изпълнителния директор Дана Бейтс

 

53. Асоциация "Солидарност за свободата на съвестта"

президент Емил Моис

 

54. Фондация Букурещ Общността

изпълнителния директор Алина Kasprovschi