Актуализация от маршрута

Трасето е готово, почти перфектно е. Махнах боклука от маршрута, калдъръмих, кося тревата, Ремонтирах мостовете, той е маркиран във всичките му варианти, така че ние просто се променяме, за да сме готови на всичко. Можете да преминете през него всеки ден. Все още правим малки подобрения.

Дори ако прогнозата за времето е много добра и текущото състояние на маршрута е перфектно, асфалтирахме сегменти, които можеха да бъдат уязвими в първата част на маршрута.

Начало малко се е променило, като в приложената скица. Зигзагообразната обиколка за предварителна селекция в Băneasa е съкратена и ще обикаля квартал Greenfield отдясно през гората и новите къщи по чакълест път, както се казва, и новите спортни дисциплини, които са подходящи за мнозина участъци от маршрута.
В новата версия от гората Baneasa имаме и сегмент от кубичен камък, наречен сегмент Paris-Roubaix от друго наше състезание.
До колана имаме след гората 2 вариант. Резервен калдъръм и в момента маркиран тревен. Коланът ще премине през същото място, въпреки че все още има подготвено място за резерв, Надясно, По-лесно, използван от тези, които вървят по маршрута през останалите дни.

Крепостта изглежда страхотно, базовият мост и резервният мост са готови. Малко е покрито с растителност, но когато влезете, можете да видите фасадата му, надясно от ъгъла на окото си и след това се изкачете на темето му, в продължи.

Пътеката до Филип Морис, този близо до гората, готово е за почистване, все още трябва да се рейка, тя също изглежда прекрасно. Като резерв за ситуацията, при която потокът от избягали ще бъде по-голям, ще отворим и по-широкия му вариант, до оградата.
Красив е и тревният път пред хамбара.
кошара и в Отопени и в близост до летището, на известния км 14 Асфалтирах до окръжния път. Дори ако в района на плевнята, където е построена, част от естествената красота е била загубена, това се компенсира от превъзходния селски пейзаж, de lanuri de grau ca din Gladiatorul 😛 si cu drumuri șerpuite, cu iarba pe mijloc, printre culturile verzi si diverse.

După Aeroport varianta clasică de vreme buna face dreapta stanga pe șosea și cea de ploaie face stanga apoi dreapta la calea ferata pe sub stalpii de telegraf.

Pe varianta clasică se merge standard pana la noua centura A0 a Bucurestiului care se traverseaza cu ajutorul celor care construiesc si care vor amenaja rampa de urcare si coborare. Acum sunt deja marcaje și poate fi traversata. În ziua concursului nu se va lucra la centura.

După centura se parcurg iar drumurile clasice de camp. În apropiere de sat drumul o sa fie de pietris și apoi de asfalt. Ще премине пред фермата Ancuta, където може да има посетители и ви молим да обърнете внимание там.

Минавате през двора на двореца Гика и през горивния пункт и стигате до езерото.
Пътят до езерото е оцелял и все още пази камъка, положен от нас в минали издания.
Към края излиза от пътя по пътека, по-нова, чрез растителност, и излизате на пътя в Laguna Verde, откъдето се качвате до гората и къде е точката за зареждане с гориво за отборите или всеки състезател, който се нуждае от гориво от семейството, приятели.
Там, на лесното асфалтово изкачване семействата могат да ви чакат и да ви дадат всичко необходимо, включително насърчение. După care pot reveni în alt punct pe traseu sau la finish.

In padure, deși unitatea prin apropierea careia trecem ne primește cu brațele deschise și amabilitate, o sa intrăm în poteca puțin diferit, prin stanga barierelor ca sa nu-i deranjam înaintea concursului cu ridicatul barierelor.
În ziua concursului dacă vedeți acest check point militar sa stiti ca ne ajuta nu ne incurca.
Se traversează pădurea și se iese în apropierea Edenland unde exista un pod de lemn peste o apa geotermala cu miros de sulf. Si acesta este bun, nu-i rau desi are un miros de apa din Herculane 😛
След моста има CP7 и след това класическия сегмент „La Crocodili“ с вода и крокодили по средата на пътя и отклонения отстрани.
От този сегмент се навлиза в широкия каменен път, сред горите, път, който към края има втората точка за снабдяване, където скаути ви очакват с вода, банан, Вафла, изотоничен SIS.
Излизате от гората по пътека за слалом до река Власия, преминете през тревния язовир, над ж.п, покрай вековните дъбове и стигате до „La Elefanti“, откъдето има район, по-интензивно използван от експлоатация, след което поемате по пресечката CP9 близо до Casa Vlăsiei.
Връща се по каменните пътища и след това по "известната" пътека км 7 което изглежда прекрасно и, този път, той е неразрушим и добър за всякакъв вид време. Той се консолидира от подаванията, все още има листа, има зони с усещане за плъзгане, има тунелообразни зони с растителност, след като са били изчистени.
Пресечете пътя при CP10, след това влезте в открито пространство, последвано от тунел от растителност, който излиза на гара Снагов с нейните складове вдясно, използвани в много филми, и с множество пресичания над железопътните релси. От тук за един километър се стига до финала. Първо на участък от пътя, а след това на горски, който продължи пътя, той влиза през оградата, към музиката и останалия свят.

Пристигането също е уникален момент и можете да му се насладите, особено след като ще имате снимка там. Наслаждавайте се безопасно с внимание към околните. Поканете семейството си да ви чака накрая. Имаме също 4 алтернативни зони за хранене за придружители.
Можете също така да носите одеялото си за пикника или това, от което се нуждаете, за да прекарате остатъка от деня с любимите си хора.
Велосипедите могат да се измият на финала в 18 Точки за миене Karcher.
Обслужване има и на други точки по маршрута и на финала. Те дори могат да бъдат оставени при сервизния партньор, който може да ги вземе вместо вас, ремонт, и прибиране след ремонт.

Най-вероятният маршрут за хубаво време и който може да се пътува сега:
https://www.strava.com/routes/3093282535937894806

Приблизителен вариант за по-неблагоприятно време:
https://www.strava.com/routes/3079369780954593690